一、 无线 地磁检测技术原理在没有外物扰动的情况下，地球磁场处于一个相对稳定的状态，当有物体经过或停靠在上方时，磁场值就会发生一些细微的变化，金属物体对磁场的扰动相对较明显，无线地磁是通过对地球磁场变化的分析来检测机动车辆，当地磁上没有机动车的情况下，地球磁场处于相对稳定的状态，系统默认为无车 ;当机动车辆经过地磁上方时引起地球磁场的变化，此时系统就会认为是有车存在，并将此数据通过无线通信协议 上传 。
二、 无线地磁检测 系统工作原理 原 理通过埋入路面的无线地磁检测器检测车辆的存在和通过，利用低功率的无线电通信技术将检测数据实时传送至附近的 网关（如果信号传输距离受影响会增加中继器转发） ，数据到达 网关后 ， 通过有线或者无线 可传输至云数据管理平台 或本地服务器 。
三、主要功能为交通管理部门和决策者提供数据依据；
检测车流信息，如：车流量，速度，排队长度等；
检测车辆信息：如车速、车长、车间距等；
与路口数据联动，发布实时交通信息；
提供多种解决方案，如：信号控制，交通信息采集，可变车道等应用方案；
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四、 其他实现方案对比优势目前国内外交通道路上所使用的车检器主要有：线圈车检器、视频车检器和微波车检器等。这些车检器在实际应用中效果 受各种因素影响 ，有以下几点问题：
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| 无线地磁 | 地感线圈 | 视频 | 微波雷达 |
施工 | 无需布线
无需破路
无需架杆 | 布线
破路埋设
无需架杆 | 无需布线
无需破路
架杆 | 无需布线
无需破路
架杆 |
维护 | 不易损坏
5年免维护 | 易损
6-9个月维护 | 不易损坏 | 不易损坏 |
环境干扰 | 抗干扰 | 抗干扰 | 受光线、气候干扰 | 受光线、气候干扰
易遮挡漏车 |
成本 | 低 | 低 | 高 | 高 |
五、 无线地磁检测 的应用场景按照使用数据采集场景主要分为两大类：
1、 交通流数据采集 ： 高速路况检测 、 城市路况检测、道路卡口抓拍及 ETC车道、来车预警、隧道拥堵控制 等；
2、 停车信息采集 ： 停车场车位引导技术方案 、 消防通道堵塞 预警 方案 。
六、 FETMX6UL-C 核心板作为无线网关的应用1、 网口 将数据传输给云平台（客户 服务器 、运营商云平台）
2、4G 将数据传输给云平台（客户 服务器 、运营商云平台）
3、232、485、422 、 USB 与本地服务器通信（本地服务器的接口形式多样）
4、IO 多路 ：抬杆控制、来车信息提示等
5、 串口： 无线模块 LORA、ZIGBEE 。
飞凌官网：https://www.forlinx.com/article_view_423.html
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