转换成5v为单片机供电

2万 · 2020-6-8 21:59

车上有其他设备用的24v蓄电池，请问通过什么方法转换成5v为单片机供电啊

1万 · 2020-6-8 22:02

用开关电源为佳，根据你需要的电流值选择就是。

2万 · 2020-6-8 22:06

建议开关电源，对纹波要求严格的，加LDO

2万 · 2020-6-8 22:10

DCDC+LDO

1万 · 2020-6-8 22:13

要低成本的话用阻容降压加稳压管

1万 · 2020-6-8 22:16

楼上的办法真是不解，直流能阻容降压？

只看该作者 · 2020-6-8 22:21

四楼的建议最实用，单片机对电源要求高，用个LDO最省心

2万 · 2020-6-8 22:25

电阻分压＋稳压管

考虑车载的东西，干扰很大。试一下才知能不能用
更多操作

2万 · 2020-6-8 22:29

选耐压大于30v的LDO就行

2万 · 2020-6-8 22:34

蓄电池都是串联起来的，每个电压是2v，24v就是由12个单元所组成，建议您打开蓄电池，重新连接，将每四只串联起来（共三串），再将这三串并联起来。这样的输出电压就是8v，您可以直接用个7805稳压后使用，也可以用个MC34063（dc-dc)作为降压使用，后者的效率高些，我认为这样使用比较合理。

1万 · 2020-6-8 22:39

24V用7805热量有点大吧,LM317比较合适,价格也还可以,电流可以达到1.5A

2万 · 2020-6-8 22:44

算一下电流消耗吧，如果小于50mA，勉强可以用一级线性降压（7805类，TO220封装，无散热片）。否则根据电流大小，用MC34063或者LM2576吧（开关降压电路）。

另外，11楼，如果电流较大，用7805和317是没有什么区别的吧？假设封装一样。7805静态消耗会大些，不记得有多少了。

2万 · 2020-6-8 22:47

车载的话应该不会太抠成本的吧，还是用蓄电池供电，建议用DC-DC，效率比较高，可靠性也比较好。

如果实在想省点，就直接用7805吧，什么电流发热呀也不会有什么问题的，电流大了就加个散热片。

2万 · 2020-6-8 22:50

果断2576或2596系列。

1万 · 2020-6-8 22:55

买个车充，最简单了。。。

2万 · 2020-6-8 23:00

应该使用隔离的

2万 · 2020-6-8 23:06

个人感觉使用7805比较好，输入端可可以穿个电阻，降低压差。

只看该作者 · 2020-6-8 23:09

不计成本的话就DC/DC,要便宜就HT7550.说拆电池的，不要误导LZ了

2万 · 2020-6-8 23:14

DC-DC， LM2576, LM2596最常用

2万 · 2020-6-8 23:17

不计成本的话就DC/DC,要便宜就HT7550.说拆电池的，不要误导LZ了