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汽车电控系统的故障内容多以代码形式存储于自诊断系统...

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海中水|  楼主 | 2020-8-9 23:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    现代电控汽车故障自诊断系统都备有诊断座(DLC),外部诊断设备通过和诊断座连接就可以突出汽车控制电脑内部的故障码,这种方法直观,一目了然。早期的汽车自诊断系统可能有各自的诊断座,这样必须连接相应的诊断座才能读出系统内存储的故障码。1996年后由美国SAE规定了统一的标准ODBII随车诊断系统,该系统规定了统一的诊断座位置,接脚定义和故障码定义,而且各系统控制电脑间通过数据总线连接,因此只要通过一个诊断座就可以读出所有系统的故障码。ODBII随车诊断系统还提供了读取各传感器动态数据流,开关和执行器的工作状态,并且外部设备还可以发出指令让执行器做出相应的动作。

    进行故障诊断时,在读出故障代码后,还可以对相关的传感器进行读取数据流操作及对执行器进行动作测试,这对故障做出全面的正确的分析与判断很有帮助。


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