本帖最后由 shirley00886 于 2020-9-15 16:34 编辑
2020年9月12日，誉有“汽车电子科技盛会”的《2020中国(深圳)国际汽车电子产业年会暨2019年度中国汽车电子科学技术奖颁奖典礼》在深圳隆重举行。
2020年正值深圳市汽车电子行业协会成立十周年，大会以“拥抱5G 创新发展 立足大湾区 跨入新十年”为主题，深圳市汽车电子行业协会会长张宗涛、深圳市科创委主任梁永生、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国工程院院士/中国汽车工程学会理事长李骏、深圳市汽车电子行业协会创会会长杨洪、上汽大众、上汽集团、一汽、东风、广汽、长安、奇瑞、中车、五菱、陕汽、宇通、江铃、吉利、江淮等汽车电子行业代表和业内知名人士悉数出席。李骏院士致开幕词时一再强调，车规级芯片对汽车电子的重要性，与消费级和工业级MCU有本质的区别，没有车规级芯片是造不出汽车的，目前中国整个电子元器件进口额超过了石油，严峻形式不容忽视。
（ 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏发表致辞）
“中国汽车电子科学技术奖”是面向全国范围内汽车电子领域的科学技术奖，奖项评审工作由深圳市汽车电子产业专家委员会独立承担，奖励在汽车电子领域的科学研究、技术创新、科技成果推广应用、**技术产业化以及重大工程建设等方面作出突出贡献的单位、个人及优秀产品，最终由独立专家评审团的20多位专家，恪守公平、公正、公开、回避的原则，经过三轮评审得出最终的评选结果。
芯旺微电子凭借自主研发KungFu内核，成功斩获2019年度汽车电子科学技术奖优秀企业奖和最具投资价值奖双项大奖。KungFu内核是继ARM、MIPS、RISC-V之后的又一商用嵌入式处理器内核架构，鉴于开发周期、成本、技术壁垒等考虑， KungFu内核的成功商用打破了国外巨头垄断的格局，开创了国产IP全自主的新时代，对中国芯片产业的发展将带来深远的影响。基于KungFu内核的 MCU凭借优异的系统性能和稳定性，已应用于全球多家世界五百强和国内知名企业，累计出货超过7亿颗。本次获奖是继2020年6月芯旺获得2020年度中国IC设计成就奖之五大中国创新IC设计公司奖后，历时3个月再度获奖，意味着芯旺微电子同时受到芯片产业和汽车电子领域的双重认可，对芯旺微电子持续打造KungFu生态建设具有重要意义。
KungFu内核目前包含了KungFu8和KungFu32两种处理器内核，其中KungFu32采用了16位/32位混合高效指令集，具备高密度紧凑型特点。KungFu32内核具备可持续发展性，通用KungFu32内核具备单周期32位乘法器和多周期硬件除法器。KungFu32D内核具备DSP运算指令、三角运算加速器，支持浮点运算。未来的KungFu32D+内核将是多核系统，并最终实现ASIL-D的功能安全等级。
KF8A和KF32A系列是芯旺微电子为汽车电子市场推出基于KungFu内核的8/32位车规级MCU系列，均满足AEC-Q100可靠性认证标准，符合汽车电子对MCU可靠性的要求，支持车载LIN、CAN总线协议，拥有ADC、DAC、PWM、ECCP、PGA、CMP、CRC32、RTC等外设资源，还支持LCD驱动、TouchKey特色外设功能。
32位车规级MCU KF32A系列 满足AEC-Q100汽车质量认证标准 ●Grade 1 级温度范围（-40～125 ℃） ●ESD：8KV（HBM） ●UP TO 120MHz/150DMIPS ●2*7CH DMA
芯片安全性
●Flash可编程权限操作 ●ECC Flash/RAM ●双看门狗系统 ●时钟故障检测 ●内置硬件可变位数的CRC32校验单元
高集成度 KF32A146 ●UP TO 2路CAN-FD + 1路CAN 2.0 ●UP TO 4路LIN ●PWM/ECCP/ADC/DAC/PGA/CMP... ●UP TO 144PIN
KF32A152 ●UP TO 6路CAN 2.0 ●UP TO 8路LIN ●PWM/ECCP/ADC/DAC/PGA/CMP... ●UP TO 100PIN 8位车规级MCU KF8A系列 满足AEC-Q100汽车质量认证标准 ●Grade 1级工作温度范围(-40℃~125℃) ●ESD:8KV(HBM) ●EFT:4.2KV ●宽工作电压范围：1.8V~5.5V/2.1V~5.5V ●车规级封装：
SOIC14/TSSOP14/QFN20/SSOP20/SSOP28/TSSOP28/LQFP32/LQFP48/LQFP64
丰富资源和集成度 ●Flash:4KB~64KB ●RAM:256Byte~4KB ●支持USART/LIN/CAN2.0 ●支持LCD/Touch/PWM/ADC/DAC...
KF8A/KF32A系列车规级MCU适用于车身模块控制、智能车载照明、智能座舱、汽车电源电机控制等应用场景。
在汽车电子产业年会现场，芯旺微电子VP 丁总受邀发表《KungFu内核国产车规级32位MCU的突破与创新》主题演讲。
KungFu MCU进入到车规级领域，更多地源于早期就**走创新之路，**在核心技术上投入大量资源研发，**不断的做产品迭代和核心技术积累，用户都知道芯旺的MCU进入了众多一线汽车品牌，这源于09年量产的第一颗MCU产品就具备低功耗特色，内部集成的EEPROM可以做到100万次的擦写寿命，在当时这是全球为数不多的厂家可以做到的指标，同时在-40度到125度的环境下可靠稳定工作，KungFu MCU IO可以承受8KV ESD实验.
面对今年中美贸易战下火爆的国产替代概念，丁总在会上指出，如果只盯着眼前大量国产化替代机会，仅仅完成国产化替代的过程，中国的半导体产业仍然很难成长。半导体产业的难点在于技术门类非常多，而技术发展的速度又非常快。在当前这样的机遇下，芯片厂商做到一定规模以后，一定要尽快地调整心态，**投入去做创新，建立适合中国半导体发展的技术生态、产业生态，争取局部领域实现超越，有能力与欧美半导体企业共同推动行业的进步，实现互通互融，“卡脖子”的问题自然迎刃而解。
芯旺将**走创新发展之路，持续推动KungFu内核MCU的迭代升级，赋能汽车电子产业发展，打造安全、可靠的国产车规级芯片解决方案，加速差异化车规级MCU的研发和商业化落地的进程。 | 
楼主
标题置顶
标题高亮
