电瓶车充电器改装方案

发表于 2012-2-7 22:28

电瓶车有时候骑得时间过长，但又有急事，这时候就需要快速充电，但平时又不需要快速，
现在我的想法是把快速充电和平常充电集成到一个模块里面去，通过外面按钮切换实现，打算做给自己用，

谁有这方面的资源或经验，请分享！请指教！！谢谢

发表于 2012-2-7 23:06

快速充电需要大电流，因此不能从一般的充电器见到的改。
如果你已经有了快速充电器，想通过开关把电流降下来，那还是好办的。

发表于 2012-2-11 14:15

一般的充电器肯定不行，如2楼所说，你先要定制一个大容量充电器，才好改成普通充电和快速充电，最好用恒流源电源调整

发表于 2012-2-11 21:16

可以试试。

发表于 2012-2-11 22:31

还是买一个大功率的充电器比较方便。
在原来基础上不好改，输出电流增大了，最基本的，变压器就要改。

发表于 2012-2-11 22:31

有意思。。。

发表于 2012-2-13 17:00

实际上，两路输出，一路是大电流（临时急用），一路是小电流（平时充电用）。

因为没有这方面的经历，所以想请大家，建议。也好少走弯路

还望高手多关注！！！

登录 · 发表于 2012-2-14 01:54

两路输出太蛋疼。。。。

发表于 2012-2-14 14:34

我是想：开关电源都可以多组输出，电瓶车充电器为什么不可以双路输出充电呢？

发表于 2012-3-6 09:39

牛顿小时候，给大猫小猫各开一扇门，有这个必要吗？
多路输出有必要吗？关键是功率不够呀。

发表于 2012-3-6 09:47

原本够储存的功率充满即可``

发表于 2012-3-8 13:05

这个没法做的，充电器的最大功率受充电器本身的限制，如果你非要加大充电电流的话，只会使充电器过载，最终烧毁。最近我刚设计了一款充电器，所以很清楚内部的原理。
楼主唯一可行的办法是买一个功率更大的充电器，这样充电电流大一点。比如你之前用48V12AH的，那你换个48V17AH的，这样充电就很快了。但是注意，长久这样会对电池造成损伤的，慎用！

电瓶车充电器改装方案

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