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车载逆变器推挽DC/DC变换器之元器件参数设计和选取

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海中水|  楼主 | 2020-12-19 23:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    推挽电路中两个开关管M1和M2交替导通,在绕组Np和Np'两端分别形成相位相反的交流电压。M1导通时,二极管VD1和VD3处于通态,电感L的电力上升;M2导通时,二极管VD2和VD4处于通态,电感L的电流上升;M1和M2都关断时,电感L的限流下降。M1和M2断态时承受的峰值电压均为两倍的Uin。


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