在热插拔汽车环境中，由于经常要在电源接口上连接和断开各种外设，所以明显存在发生短路损坏的潜在危险。电源接口要求具备过电流保护的功能，而现有的应用于当前汽车系统中的电源标准是多年以前制订的。由于用户便利接口用于传输信号和供电，所以必须对它进行保护，以防止由于各种故障，例如接触不良的电缆或接头插入接口时，发生短路或造成下行设备的损坏。这种情况有可能经常发生，所以中央控制面板的短路保护必须有效而可靠，而且最好是能够复位的。
电流限制可以通过使用电阻、保险丝、开关或聚合物正温度系数（PPTC）器件来实现。目前很少采用电阻保护方案，因为它会在正常电流状态下产生过大的电压降。有可能采用一次性保险丝方案，但是这种保护易于损坏，而且必须在发生故障后予以更换。双金属开关的局限性在于它存在反复接通，并有可能导致触点熔连故障。在很多汽车应用中，最好的保护方案为聚合物正温度系数（PPTC）器件，这种器件在正常工作状态下呈现低阻抗，而在发生故障时呈现高阻抗。
聚合物正温度系数器件广泛用于IEEE 1394应用，经常为计算机、外设和便携式电子设备提供可复位式电路保护。在汽车多媒体应用中，这种器件常用于为GPS定位设备、CD换片机、音响和其它电子外设的输入输出接口提供电路保护。
PPTC器件与传统的熔断器相似之处在于：能够在故障产生和持续状态下限制危险性的大电流；而不同之处在于：在故障消除后和/或电路电源断开后，PPTC器件能够自行复位。另一项优点是聚合物正温度系数器件较为小巧，能够直接安装在电路板上，并且可安装在电子模块、接线盒和配电中心部件内。
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