以太网数十年来抑制是局域网（LAN）的标准技术 ，因此它在各种形式通信的发展中发挥着重要作用。现有许多的传输方式和协议已被证明可以在以太网上提供丰富的功能。
作为实现了互联网连接和应用程序的协议栈，TCP/IP协议自诞生以来就一直被用在以太网上，为以太网赋予了许多重要功能，比如电子邮件、万维网访问、文件传输、即时消息等等。另一套通信标准音视频桥（AVB）专为以太网而设计，它将网络转化成一个合适高品质信息娱乐系统的支持音视频流式传输的实时系统。除了TCP/IP、AVB及其他通信协议栈向以太网提供的数以千计的应用程序以外，还有许多协议实现多种辅助功能，比如地址解析、网络跟踪和时钟同步等。这些都采用IEEE和互联网工程任务组（IETF）等组织定义的标准。
所有这些协议、协议栈、应用和实用程序可运行于任何类型的以太网，无视以太网的底层实现。所以，将以太网植入汽车意味着上述工嗯呢该将在汽车上得以实现。反过来，对汽车应用开发者来说，他们可以接触到海量符合行业标准的、广泛实施的且彻底通过“实战检验”的功能和能力。
此外，以太网不仅为汽车企业提供无数的协议和应用选项，还给汽车行业带来更多的人力资本，促成传统技术公司与汽车技术公司之间的协作。汽车中的电子控制设备（ECU）之间的通信将不再依赖于该行业特有的技术，而是将采用与几乎各行各业都通用的技术。反过来，这种改变将使得各行业之间的合作更加容易，将各种构想中甚至梦想中的先进功能与用途变为可能。不久以后，以前只在住宅或专业系统上才有的高级音视频媒体功能也将配备在汽车上。除此之外，汽车与收费站间交互功能和智能计费系统也将一一实现，甚至自动汽车的研究也将取得新进展。
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