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[活动] 喜迎21ic新伙伴ABLIC,学汽车知识领精美礼品

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楼主: 21小跑堂
| 2021-2-22 21:51 | 显示全部楼层
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| 2021-2-22 23:27 | 显示全部楼层
S-19902/19903 系列是使用高耐压 CMOS 工艺技术开发的降压型 DC-DC 控制器。
最大工作电压高达 36V,FB 端子电压维持 ±1.5% 的高精度。采用小型的 HSNT-6(2025) 等适于高密度安装的封装,为设备的小型化做出贡献。
可以通过选项选择 PWM 控制 (S-19902 系列) 和 PWM / PFM 切换控制 (S-19903 系列)。

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| 2021-2-22 23:47 | 显示全部楼层
19100xxxH系列是使用CMOS技术开发的工作温度为105°C的車载用电压检测IC。检测电压在内部被固定,精度为±2.5%
(−VDET = 2.4 V)。消耗电流仅为270 nA (典型值) 就能工作。
S-19100xxxH系列可以通过外接电容器来延迟解除信号,在Ta = +25°C时延迟时间精度为±15%。S-19100xxxH系列的工作温
度范围为Ta = −40°C ~ +105°C。输出方式备有N沟道开路漏极输出和CMOS输出。
与以往的CMOS电压检测器相比,实现了超低消耗电流和超小型封装,所以最适用于便携设备。
电源设计又有了新的选择和参考设计,非常不错

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| 2021-2-23 08:18 | 显示全部楼层
在汽车AI正逐渐兴盛的年代,模拟半导体的前景非常看好,再加上今年汽车芯片的紧缺,学习汽车模拟芯片的知识显得至关重要!

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| 2021-2-23 08:44 | 显示全部楼层
    S-19516、S-19517和S-19519系列大电流LDO线性稳压器,其集成了电源电压监视(复位)和运行监测(看门狗定时器)功能。新的S-19516、S-19517和S-19519系列具有大电流(500mA) LDO线性稳压器的供电能力,因此可以解决使用开关稳压器的同类产品所面临的任何问题。
    与开关稳压器相比,S-19516、S-19517和S-19519系列不会产生噪声,而且只需极少的外部组件。由于单个芯片包含LDO线性稳压器、复位IC和看门狗定时器,因此这些元件的占位面积小且零件少,可以简化电路设计。此外,这种IC的超低自耗电流也大大减少了待机电流的消耗。

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| 2021-2-23 10:25 | 显示全部楼层
S-19516/7/9系列-车载MCU的电源IC,内置窗口看门狗定时器

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感兴趣原因:暗电流在像素阵列各处也不完全相同,它会导致固定图形噪声。对于含有积分功能的像素单元来说,暗电流所造成的固定图形噪声与积分时间成正比。降低暗电流噪声,可提高图像可视质量,能获得更高的清晰度。

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| 2021-2-23 11:01 | 显示全部楼层
一直都觉得汽车安全问题是性能方面的问题,但是往往忽略了人为的安全隐患,智能摄像头,智能摄像隐藏功能无疑都是人为汽车安全的重头,出于车体尺寸的考虑,设计方案一定也会按越小尺寸越大功能为主的设计思路,看了资料里车载摄像头必不可少的电源 IC 小型化,感觉这个很重要。产品阵容包括可采用业界最小型封装的 DC-DC 控制器,LDO 稳压器以及有助于减少器件数量的复位 IC,它们支援车载摄像头的小型化和高功能化。超低功耗,减少元件尺寸,都是要点。
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| 2021-2-23 17:53 | 显示全部楼层
ABLIC,这是一家以前没听说的公司,点进去看了看网站,初步印象相当的nice。 1.首先是数据手册,随便浏览了几种不同类型的数据手册,都是完全的中午版本,做为一家外国公司,这是出乎我的意料的,全中文的版本,可以让人更快的进入设计。 2.比较感兴趣的芯片如,S-1142A/BxxH,输入电压的范围很宽,3-50v的输入,提供200ma的输出电流,芯片自带ON-OFF引脚,可以方便的控制消耗电流。芯片自带过载电流保护和热敏关闭电路,可以快捷的保护电路的安全。一款相当不错的LDO产品。

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| 2021-2-23 18:52 | 显示全部楼层
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第一次听说,没想到做的产品这么多,主要为电池相关应用的模拟芯片,非常棒。以后又多了一些选择,电路也更加的安全可靠了。

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| 2021-2-23 22:08 | 显示全部楼层
1070260350c5ea7e9d.png 个人对于汽车摄像头比较感兴趣,现在对提高汽车安全性的车载摄像头的需求非常严格,设计人员需要在相同或更小的外壳尺寸中实现更高像素分辨率,车载摄像头必不可少的电源 IC 小型化必将是一大趋势。可直接连接到电池 36V 输入端、125°C 工作温度。高速瞬态响应和低纹波,可实现减少外部元件尺寸;
它可以实现单一 IC 检测各种连接异常,例如接地短路、接地故障和断开,这一点就很厉害,

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| 2021-2-23 22:13 | 显示全部楼层
IoT物联网社会的加速实现, 模拟半导体在未来的作用将越来越重要。高品质 ,符合AEC-Q100, PPAP, IATF16949 认证

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| 2021-2-24 22:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 ezcui 于 2021-2-24 22:39 编辑

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日本自主研发与制造,高品质,有保障。
降本节支高精度。环球车载市场经验丰富,应用广泛,值得信赖。

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| 2021-2-25 09:21 | 显示全部楼层
5G的时代来临,让车联网(V2X)更能实现更全面的功能。车与车(V2V)、车与人(V2P) 和车与应用服务器 (V2N)等等的功能也会提升。汽车上、设施上的传感器、通信配置及网络系统更需无缝数据连接,以确保驾驶安全性。通过观察这些趋势,ABLIC研发出断线诊断IC来对应市场需求,汽车电子也是一个充满生机的领域,共同为科技化加油

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| 2021-2-25 13:42 | 显示全部楼层
S-19516/7 这种内置窗口看门狗定时器及复位(VD)功能的车载MCU的电源IC,比较吸引我。
WTF?电源IC竟然有看门狗和复位电路~~小日本还是挺有想象力的。电压输出3.3 V、5.0 V ,
电流500ma,而且3.0μA 典型值*的超低耗电流,切实是低功耗及集成度高的场合的比较好的选择。

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| 2021-2-25 14:27 | 显示全部楼层
S-19212B采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、高精度输出电压的正电压电压稳压器,内置了
ON / OFF控制电路。
最大工作电压可高达36 V,消耗电流却仅为6.5 μA (典型值)
并且,内置了低通态电阻输出晶体管,所以输入输出电压差非常小,能够获得较大的输出电流。
为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。
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| 2021-2-25 19:46 | 显示全部楼层
S-19701系列-车载用电压稳压器、工作温度125°C、带电流监视、可变电流限制功能、36V输入、600mA
比较对这个感兴趣,毕竟车辆现在最重要的是安全稳定,电压是最最基础的一项

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| 2021-2-25 22:18 | 显示全部楼层
S-19246 是具有 10V 输入/ 12V 额定值的高耐压二次电源。较高的工作电压设定能有效提高电路设计的灵活性。工作温度范围宽,性能稳定,且具备软启动功能,该功能可逐渐提高输出电压,以抑制输出电压的突然变化。该功能通过抑制过大的冲击电流或输出电压过冲来确保设备安全启动。

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| 2021-2-25 22:32 | 显示全部楼层
S-19214系列是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、高精度输出电压的正电压电压稳压器。最大工作电压可高达36 V,消耗电流却仅为5.0 μA (典型值),因此可在低消耗电流下工作。并且,由于内置了低通态电阻输出晶体管,所以输入输出电压差非常小,能够获得较大的输出电流。不仅备有可在IC内部设定输出电压型产品,还备有可通过外部电阻设定输出电压型的产品。为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。
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| 2021-2-26 10:56 | 显示全部楼层
S-19100xxxH系列是使用CMOS技术开发的工作温度为105°C的車载用电压检测IC。检测电压在内部被固定,精度为±2.5%(−VDET = 2.4 V)。消耗电流仅为270 nA (典型值) 就能工作。S-19100xxxH系列可以通过外接电容器来延迟解除信号,在Ta = +25°C时延迟时间精度为±15%。S-19100xxxH系列的工作温度范围为Ta = −40°C ~ +105°C。输出方式备有N沟道开路漏极输出和CMOS输出。与以往的CMOS电压检测器相比,实现了超低消耗电流和超小型封装,所以最适用于便携设备。这对于日后工作颇有借鉴和参考意义。 6897560386355673f0.png

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| 2021-2-26 11:41 | 显示全部楼层
3253760386dc7099fc.png S-19701 系列是采用 CMOS 技术开发的工作温度为 125°C、具备电流监视功能的车载用正电压稳压器。
电压稳压器可输出 600mA(最小值)的电流,并可使用大于或等于 4.7μF 的陶瓷电容器作为输出电容器。因内置了逆电流保护功能,可把从 VOUT 端子流入 VIN 端子的反向电流控制到仅为 15μA(典型值)。
电流监视器监视流入电压稳压器的电流,输出与外接电阻值相应的电压,并限制流入电压稳压器的电流,使其不超过设定值。
S-19701 系列备有两种类型的产品,一种为由外接分压电阻来决定稳压器输出电压的外部设定产品,另一种为内置 INT 端子的稳压器输出电压固定的内部设定产品。

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