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电驱总成噪声解决方案中控制策略优化之优化起步加载扭矩

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海中水|  楼主 | 2021-4-7 13:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
噪声, 控制策略, 电机, AC, 声频, 新能源

纯电模式起步阶段（电机转速为100～410 r/min），电驱总成“呜呜”声较明显，对应频率段为50～145 Hz，其主要贡献为电机24 阶和48 阶噪声，相对应阶次电机本体振动也严重超标。通过试验，电机起步噪声随扭矩加载速率的降低而减小，但同时会降低整车的动力性。综合考虑，在起步瞬间将原加载速率由360 N·m/s降低到194 N·m/s，噪声改善明显，如图7 所示，且对动力性影响可接受。

图7 某新能源车加载速率车内噪声频谱图

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