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上海车展 维权事件的 背后

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 楼主 | 2021-4-19 21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
  今天上海车展,发生了维权事件。维权的女子被粗暴带离,据说被推倒,动用了 处突 力量。  这个 处突力量 是不是应该用在这里不评论。
  我不喜欢小车,其他与车主有关的事情也懒得评论,但这件事情 有点 激怒了我。

  说说 TS拉 老板之前 轻描淡写 的言论:在爬坡量产阶段,特斯拉很难保证所有细节都不出问题。
  问题来了,难以保证不出一堆 "所(ren)有(wei)细(zhai)节(nan)" 的情况下,相同故障已经在 大陆 多地多次发生。
     作为事关 产品使用人 的 人身/财产安全、甚至无关的路人生命安全、他人财产安全 的高值产品:
        哪位 草菅人命的 高抬了贵手 姑息允许这些 劣质产品 带病出售的?!!
        为什么到现在 还没有 相关的 严厉惩罚 法规出台?      这种事情在 米国 会被告破产 或者 罚破产吗?
        谁 在吃这些最终极可能会 带很多血的 馒头?
        谁是 这种 行为背后的 保护伞?

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tpgf 2021-4-20 12:04 回复TA
我还是孤陋寡闻了 
hobbye501 2021-4-20 09:24 回复TA
特斯拉,态度,首先态度就不动 这种事 退车无可厚非 息事宁人不好嘛 

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 楼主 | 2021-4-19 21:39 | 显示全部楼层
说起“草菅人命”这个成语,它通常就是与 封建官僚 形影不离的。
   这就与前些天 人民银行的 论文提及的 文科生太多了 息息相关 -- 看看现在当官的,有多少是偏 文科的,工科的、理科的通常对数字敏感,会如此 “草菅人命”吗?

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| 2021-4-20 09:11 | 显示全部楼层
消费者就是小白鼠,维权无门。

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| 2021-4-20 09:25 | 显示全部楼层
能买的起的特斯拉的人 还差那点赔偿吗  主要还是退车

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| 2021-4-20 10:38 | 显示全部楼层
想起了以前三星电池爆炸的傲慢,不过这个案子,车主也够能折腾,背后的故事咱谁也不知道,倒是有很多其他自媒体的人蹭热度,或者是有意的,什么打人了,什么黑SH都出来了

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| 2021-4-20 10:45 | 显示全部楼层
该咋弄咋弄,第三方检测先做了(肯定是没问题),不赔偿就走法律程序,程序走完还不赔钱再闹也不迟,什么都不做,这也不行,那也不行就闹,多少给人有点闹事的口柄。这种外来的舶来品,国家引进它自然有它的用意,三星不是傲慢吗?看看现在国内的智能手机,还有几个买三星的?过不了多久,T的技术、供应链一样的被复制,时间问题,不用着急

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| 2021-4-20 10:52 | 显示全部楼层
至于为什么要引进它,看看国内的那些人有多么不争气!这些年新能源汽车套了国家多少的补贴?!!!原本指望他们弯道超车,摆脱国外上百年的燃油发动机技术壁垒,结果呢?
“仅2107年,新大洋集团就获得补贴4.2亿元,而这还仅仅是一家车企”

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| 2021-4-20 12:05 | 显示全部楼层
这种现象是很难消除的 至少是在当前,有人的地方就有江湖 有江湖的地方就有欺凌

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| 2021-4-20 15:05 | 显示全部楼层
解决提出问题的人,没听说过特斯拉再中国以外这样处理事情的,外国公司一到中国就变坏了?

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| 2021-4-20 18:33 | 显示全部楼层
按闹分配, 老t不吃这一套

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| 2021-4-20 20:06 | 显示全部楼层
这种行为的背后的保护伞就是万能的正腐!例如处突。屁股坐在资本家的怀里了!如果能公正处理,早就停止销售了!

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| 2021-4-20 20:13 | 显示全部楼层
这种行为的背后的保护伞就是万能的正腐!例如处突。屁股坐在资本家的怀里了!如果能公正处理,早就停止销售了!

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| 2021-4-20 20:20 | 显示全部楼层
tom_xu 发表于 2021-4-20 09:11
消费者就是小白鼠,维权无门。

维权无门。这才是罪恶的温床!想想过去,实在不行了,自己替天行道。现在不行,没人管,还不能自己维权。这女子就被侵犯了吧。我觉得是!

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| 2021-4-20 20:23 | 显示全部楼层
henangongda123 发表于 2021-4-20 10:52
至于为什么要引进它,看看国内的那些人有多么不争气!这些年新能源汽车套了国家多少的补贴?!!!原本指望 ...

其实,是利益集团的分餐而已,他们心知肚明,包括高层!

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| 2021-4-20 22:45 | 显示全部楼层
建议这位车主下次买国产的电动车品牌,国货当自强。

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| 2021-4-21 09:08 | 显示全部楼层
如果有速度记录, 最后看加速度就知道了, 是踩的油门 还是刹车
那么高级的车 不是有主动刹车吗?

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| 2021-4-21 10:37 | 显示全部楼层
皇帝的新装。所有人对存在的问题都视而不见

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| 2021-4-21 10:48 | 显示全部楼层
这波操作我给9.9分,多了,我怕她骄傲。

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| 2021-4-21 13:43 | 显示全部楼层
eydj2008 发表于 2021-4-21 09:08
如果有速度记录, 最后看加速度就知道了, 是踩的油门 还是刹车
那么高级的车 不是有主动刹车吗? ...

都是主观判断,特斯拉说她当时驾驶速度110多公里,依据是特斯拉后台的上传数据,并且车也启动了主动避撞功能;女的说,驾驶的是她爹,老司机,路口又是高峰期,不可能速度那么快,不相信特斯拉后台数据,也不相信第三方检测。
搞不懂为啥当时没有摄像头,摄像头视频调取一看就知道了,交警就给出一个结论:和前车保持车距不够。电动车这玩意,百公里加速能做到三四秒种,真的比燃油车快太TM多了!如果不熟悉电动车性能,错把油门当刹车,还真有可能达到上百公里的出事速度。
有视频监控,谁也闹不了

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henangongda123 2021-4-22 16:20 回复TA
@eydj2008 :车主自己有单独买的车载记录仪,说是被格式化了,视频丢失,而且不是特斯拉格式化的话,貌似车主的车载记录仪恰好出了故障。特斯拉后台有数据记录,只是不公开,也不给车主,为了保密,车主也不认后台数据,是造假的 
eydj2008 2021-4-22 15:06 回复TA
@henangongda123 :可以寻找后车视频啊 现在的车基本上有记录仪 
henangongda123 2021-4-22 09:41 回复TA
@eydj2008 :车主自己有个车载记录仪,神奇的是,记录仪内的SD卡被格式化了,不清楚是谁格式化的,不像是特斯拉干的,但是车主也说不清为啥自己的车载记录仪视频丢失 
eydj2008 2021-4-21 20:23 回复TA
还有车载记录仪啊 看那个时候 是不是有速度提升 ,有肯定是油门了 ,踩刹车不可能加速吧 
eydj2008 2021-4-21 20:22 回复TA
太有道理了 估计没监控吧 再报警调取监控啊 
| 2021-4-21 14:09 | 显示全部楼层
看了一下2000年以来,特斯拉各种事故汇总,除了里面有驾驶员的操作问题,特斯拉自身确实也有不少问题,跟苹果降速门一个德行,做的东西确实牛X,也确实店大就敢欺客!
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