请教贴片电阻烧断的问题

只看该作者 · 2012-3-5 09:12

各位好，我是做汽车电子的，有个用来检测起动信号（就是汽车钥匙打至START档）输入的线路，R58电阻有烧断的问题，所占比例不高，但数量也不少，想向各位请教请教，电路如附图。

该电阻是0603的，也就是1/10W，按理论计算，应该可以承受至少20V的电压，再加上后面5V的稳压，启动信号在25V以内都是没有问题。汽车电瓶是12V，启动信号输入最长也就2~3秒，怎么地也不应该出现这个问题，恳请各位前辈赐教。

1万 · 2012-3-5 09:18

R58前串个二极管 R58后再并个电解，

只看该作者 · 2012-3-5 10:35

汽车12V可以达到70V，是充电电流，特别在打火、跑山路、颠簸。

只看该作者 · 2012-3-7 10:39

3# 一周一天班

您好！我有些疑问，还请多多指教：
1、这个是用来检测钥匙是否打到START的，也就在启动时会接入2~3秒，而后就断开了，不是一直接着的；所以你说的工况下，该电路并未接入。
2、汽车的电瓶可以达到70V吗？不是说不超过15V吗？

只看该作者 · 2012-3-7 10:41

2# jjjyufan

您好！不知您认为引起这些的可能原因是什么？我原来想是否直接就换个功率大点的贴片电阻就行了

2万 · 2012-3-7 11:04

换个线绕插件电阻。

只看该作者 · 2012-3-7 11:39

最好示波器一下，看看在R58前面的信号到底是什么样子的

只看该作者 · 2012-3-7 11:50

您好！不知您认为引起这些的可能原因是什么？我原来想是否直接就换个功率大点的贴片电阻就行了

这个办法对自己的产品太不负责任了，必须要找到问题根源所在。

2万 · 2012-3-7 12:40

外部信号不稳定的场合，必须有余量。
比如用2个电阻串联。
电阻阻值加大，这个地方电阻阻值可以更大一些，比如30K。

只看该作者 · 2012-3-7 13:20

原因可能是启动瞬间，出现浪涌脉冲，也就高电压脉冲。
解决方法：
在R58前面加一个双向6.8V TVS（瞬态电压抑制器），比如SMBJ5.0CA，应该既可以解决问题。TVS对后面电路起到保护作用。

只看该作者 · 2012-3-8 17:13

赞同7楼。

只看该作者 · 2012-3-8 18:16

电阻烧断，功率不够。建议更换大功率电阻，或者对地并接二极管保护，钳位低电平。但要搞清楚最大的电平值，方便选择合适的器件。

只看该作者 · 2012-3-8 18:30

本帖最后由 GavinZ 于 2012-3-8 18:32 编辑

烧断了应该是因为4.7k两端电压真的已经超过了21.679V，所以，你就不用0603，来个1206的，你不会说没地儿放吧，然后像9楼的兄弟说的，串联几个，一个耐压200V，串俩就400了，多好。这样就没道理烧掉了。
还有，你这放个几百k的限流电阻，应该都不是问题，不用非得搞个4.7k这么小的，是吧（咦，这条9楼也说了啊）。

只看该作者 · 2012-3-12 09:01

8# 天神下凡

是的，所以来请教各位，看看有什么提议

只看该作者 · 2012-3-12 09:08

13# GavinZ

感谢你的关注，我是准备使用功率稍大的贴片电阻的。因为是使用在汽车上的，电瓶电源是12V，理论上是不会超过15V的，这是我奇怪的根源。

只看该作者 · 2012-3-12 09:25

9# gx_huang

你好，谢谢你的指导。这个在设计时已经是考虑了余量的。汽车的电源是12V的电瓶，启动时因为接入了负载，电压还会变低的。而0603能承受21V，在加上后面的5V稳压，也就是启动时输入了高于26V的电压。这是我不能理解的地方

只看该作者 · 2012-3-12 09:30

13# GavinZ

你好，因为是大批量产品，改电路会面临较大的风险，一般领导是不会同意的。而且，这个故障比例不是非常高，但绝对数不少，所以我考虑使用功率大点的电阻，非常感谢你。

请教贴片电阻烧断的问题

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