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[活动] (有奖)ABLIC助你成大神第一期,分享最打动你的汽车电子知识

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21小跑堂|  楼主 | 2021-5-17 09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
#有奖活动#
小伙伴们,
不知不觉ABLIC技术社区已经在二姨家上线3个月了。
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在这短短的3个月中,我们不仅学到了很多汽车电子知识,还领略到ABLIC非常多的优质产品和参考设计...
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为了感谢童鞋们的支持,ABLIC特意联合21ic为大家带来了3期学习领打赏的惊喜福利~
阅览资料涨知识的同时,还能领取论坛打赏,惊不惊喜、意不意外?


第一期活动参与规则如下:

活动时间: 5月17日-6月16日

活动参与步骤:
第一步:进入ABLIC汽车技术社区学习

第二步:
在本帖留言分享所学。字数超过30字即有机会获得10元打赏
活动结束后,将挑选30位优质分享用户发放奖励哦~

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小峰i 2021-6-15 15:10 回复TA
好活动 必须参加 
hobbye501 2021-5-17 10:39 回复TA
虽然不太感冒 参与一下吧 
tpgf 2021-5-17 10:23 回复TA
好活动 必须参加 
caijin| | 2021-5-17 09:56 | 显示全部楼层
ABLIC IC在车载方面的性能是不错的,是行业中的翘楚,价格也很好。

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tpgf| | 2021-5-17 10:23 | 显示全部楼层
这个是一个非常好的活动 为了支持国产的芯片 必要要参加一下

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hobbye501| | 2021-5-17 10:40 | 显示全部楼层
曾经去大厂做过一段时间汽车电子  不算太熟悉这块

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我会弄一点| | 2021-5-17 11:37 | 显示全部楼层
S-19246 是具有 10V 输入/ 12V 额定值的高耐压二次电源。高的工作电压设定能有效提高电路设计的灵活性。S-19246 具备软启动功能,该功能可逐渐提高输出电压,以抑制输出电压的突然变化。该功能通过抑制过大的冲击电流或输出电压过冲来确保设备安全启动。
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137017878| | 2021-5-17 11:49 | 显示全部楼层
S-57GD S系列霍尔传感器备有薄型的 (t0.80 mm (最大值)) TSOT-23-3S和超薄型的 (t0.50 mm (最大值)) HSNT-6(2025) 封装,可实现独具匠心的设备设计。具备高精度磁特性,有助于机械设备准确的工作,具备适宜车载品质的生产体系,可用于追求高品质的设备,内置有反向连接保护电路和输出电流限制电路,可提高设备的安全设计。

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hk386| | 2021-5-17 12:38 | 显示全部楼层
   S-8235A系列车载用充电芯片,可适用于3节 ~ 5节电池的串联连接,还可通过级联连接来保护6节以上的串联锂离子可充电电池组,S-8235A系列可进行自测试来确认过充电检测工作。
   现在的车辆趋势就是电动车,电池无疑就是重中之重了,ABLIC推出的这个系列就是为了电池所生,其中的二次电池保护系统是我最看重的,电池的充放电保护和检测大大的保护电池的应用和开发。

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王栋春| | 2021-5-17 13:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 王栋春 于 2021-5-17 21:54 编辑

做为目前以及将来很长一段时间非常火的行业---汽车电子领域来讲,ABLTC品牌的汽车专用IC其市场前景还是非常看好的。在种类繁杂的汽车IC当中,本人比较感兴趣的是S-191XX系列电压比较器。这一系列的专用电压比较器的工作电源电压非常接近于手持式设备的供电电压,如果可以的话,本人想尝试将其用到手持式电子测量设备当中,例如手持式瓦斯检测仪、手持式风速仪等。同时希望这个牌子的各类IC,能适时推出免费试用活动,提高知名度的同时也彰显其内在品质。

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tom_xu| | 2021-5-17 13:07 | 显示全部楼层
S-35190AH系列是超低消耗电流,宽工作电压范围,可在105C环境下工作,计时消耗电流只有0.25微安,大大低于竞争对手的
电流消耗,可以极大的改善电池持续时间。

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289117336| | 2021-5-17 13:38 | 显示全部楼层
我们是做车载摄像头的,因为结构板框限制原因,电源IC只能用那种DFN小封装尺寸的,ABLIC家的IC我们用的最多的是电压检测器

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eyesee2008| | 2021-5-17 14:01 | 显示全部楼层
通过检测电流的大小来确定其天线是否正常工作,这在一定的应用场合中非常有用,避免了很多不必要的麻烦。
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FC小谡| | 2021-5-17 15:49 | 显示全部楼层
      随着汽车对安全性有更高的需求,每辆汽车中安装的车载摄像机的数量正在增加。因为对提高汽车安全性的车载摄像头的需求非常严格,设计人员必须克服的挑战之一是在相同或更小的外壳尺寸中实现更高像素分辨率(从 VGA 到 1M - 2Mpx)。
      为了解决这个问题,ABLIC介绍了一种解决方案 - “车载摄像头必不可少的电源 IC 小型化”。采用业界最小型封装的 DC-DC 控制器,LDO 稳压器以及有助于减少器件数量的复位 IC,它们支援车载摄像头的小型化和高功能化。减少了 DC-DC 控制器的总空间,实现了单一 IC 检测各种连接异常。

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gyh974| | 2021-5-17 15:50 | 显示全部楼层
S-57K1 A系列是采用CMOS技术开发的工作温度125°C ,高耐压 ,高速交变检测型的霍尔效应IC,它可通过检测磁束密度的强弱以及极性变化,使输出电压发生变化。通过与磁石的组合,可对各种设备的翻转进行检测。本IC内置反向连接保护电路和输出电流限制电路。由于采用了小型的SOT-23-3封装,因此可高密度安装。本IC因具备高精度磁特性,故与磁石组合的工作偏差可变少。
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gaon2| | 2021-5-17 15:56 | 显示全部楼层
电动汽车以及智能物联的应用, 很可能成为继智能手机后的新一波浪潮,
相关行业前景极其乐观, 像ABLIC这种智能先行者,凭借优势技术的全线产品,加之行业积累,
必会给新一波浪潮的到来推上一大把。

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hunteredward| | 2021-5-17 16:21 | 显示全部楼层
ABLIC里面内容十分丰富,可以学习到比较全面的汽车电子相关的知识,元器件选型和应用都有十分详细的介绍,方便广大工程师在相关项目中选择合适自己的方案,十分感谢21和ABLIC为我们提供如此方便快捷的平台。

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tobot| | 2021-5-17 17:16 | 显示全部楼层
学习了各产品,重点看的是看门狗和RTC,发现有一些可以在现在工作中触类旁通的部分
感谢提供学习资料

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昊430| | 2021-5-17 17:24 | 显示全部楼层
从硬件结构上来看,车载摄像头的主要组成包括镜头、CMOS 图像传感器、DSP 数字处理芯片等,整体部件通过模组组装而成。车载摄像头获取图像信息的前端,借由镜头采集图像后,摄像头内的感光组件电路及控制组件对图像进行处理并转化为电脑能处理的数字信号,随后图像信息在视觉处理芯片上通过算法进行处理,提取有效信息后进入决策层用于决策判断,从而感知与判断车辆周边的路况情况。其具有目标识别能力,应用图像识别技术让自动驾驶汽车能够精准分辨出驾驶过程中的行人、车辆、交通标志和障碍物,目前主要应用在360全景影像、前向碰撞预警、车道偏移报警和行人检测等ADAS功能中。业内人士均了解,一个完整的摄像头中,摄像头芯片不可或缺,而由于需求提升,目前这一领域的部分型号产品正面临紧张的局面。
日前,观察君在与一位业内人士沟通时,对方直言,目前车载摄像头芯片中,前装960P、1080P车载摄像头芯片较为紧张,而造成这一现象的原因就是车载厂商的需求提升。细细观察可以看到一个现象,4月份开始,受海外疫情影响,车载镜头厂舜宇光学延迟发货,车载镜头产品下滑达44.4%;而5、6月份同一原因,出货同比也依然下降,7—9月份由于海外疫情减少,其出货量同比上升。当然造成这一因素的原因虽然说与疫情有关,但是从本质上来看,主要还是需求导致,其实针对这一点或许从安森美2020年第二季度业绩文稿中找到一些信息。
观察君在查看车载芯片龙头企业安森美最新业绩文稿时发现,安森美曾透露,“开始看到欧美汽车需求复苏的迹象,而中国和亚洲的需求依然健康,同时其补充道,尽管疫情的大流行给产业造成了破坏,但我们看到电动汽车、ADAS的关键战略举措正在加速发展。”

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ythenson| | 2021-5-17 18:33 | 显示全部楼层
电动汽车在从怠速熄火状态的启动辅助需要大电流时、节能制动时的再生能源转换成电能并蓄电时、或者是缓和紧急制动的电压下降时等都会使用 EDLC。几乎所有的器械均采用多个串联连接 EDLC 来实现高压化,但若各节电池的电压不均衡,则会导致劣化,此时就需要控制各节电池的电量均衡。

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zxw1126| | 2021-5-17 19:13 | 显示全部楼层
S-19246系列-车载用电压稳压器采用高散热的 TO-252-5S 封装,可轻松允许高达 2A 的电流通温,使用 LDO 进行 2A 级输出电流时,可以间歇运行的通信可抑制热量的产生。

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619888476| | 2021-5-17 21:38 | 显示全部楼层
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