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虽然能量密度低，电动自行车还是铅酸电池安全

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地瓜patch|  楼主 | 2021-7-20 13:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电动自行车, 铅酸电池, 能量密度, AC, 电动车, 锂电
本帖最后由 地瓜patch 于 2021-7-20 13:54 编辑

最近电动车导致的火灾频发杭州骑行中自然的车是锂电
前几天，我小区停车棚也被烧掉了，晚上充电起火
提醒广大电工，注意安全








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沙发
tyw| | 2021-7-20 14:03 | 只看该作者
本帖最后由 tyw 于 2021-7-20 14:14 编辑

世人警钟长鸣

铅酸电池过充最多鼓包自残,但不会损害他人.锂电市场很混乱,一旦贪便宜买了劣货,定时炸蛋就开始倒计时了,哈哈.几年前我碰到,玩具坦克车18650锂电充电器拔掉2小时,突然爆炸起火,幸亏人在屋里,赶紧用毯子盖住,才幸免于难.






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地瓜patch 2021-7-20 17:36 回复TA
太凶残了 
板凳
3htech| | 2021-7-20 14:59 | 只看该作者
和楼主、T叔观点相同。电动自行车，也不要求多远的路，安全还是最重要的。

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地板
coody| | 2021-7-20 15:55 | 只看该作者
我老家，几乎家家户户一部或一部以上电动摩托（外观像摩托车的电动自行车），用的都是铅酸电瓶，基本没听说起火爆炸的。
每部内燃机做动力的汽车，都有1个（汽油车）或2个（柴油车）电瓶，也很少听说起火爆炸的，但是线路短路不算，那不是电瓶的问题。

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地瓜patch 2021-7-21 15:16 回复TA
@coody ：明智之举 
coody 2021-7-21 12:37 回复TA
@地瓜patch ：2012年我曾经想给老家的几部电动车改锂电池，但是后来看到不断报道的起火爆炸事件，加上自己本身就是做电子的，对电池也很熟悉，所以还是放弃了。 
地瓜patch 2021-7-20 17:38 回复TA
所以，还是保守点好。现在好多人买新电动车以后直接在店里铅酸改锂电 。。。。 
5楼
昨天| | 2021-7-20 18:05 | 只看该作者
    世人警钟长鸣，还是铅酸电池安全些。

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6楼
chunyang| | 2021-7-20 18:33 | 只看该作者
主要是劣质锂电池惹的祸，电动自行车领域对成本又过于敏感……

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7楼
lfc315| | 2021-7-21 14:50 | 只看该作者
感觉还是政府在锂电池安全方面没有可靠标准且认真执行；
是不是应该要求锂电池组外壳耐高温阻燃且防爆，哪怕起火也能给出逃生时间？

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8楼
cjseng| | 2021-7-22 11:46 | 只看该作者
磷酸铁锂比三元锂安全多了，只是能量密度小一点。

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地瓜patch 2021-7-24 13:26 回复TA
@cjseng ：铅酸电池的能量密度约为40Wh/kg 
cjseng 2021-7-24 12:00 回复TA
@地瓜patch ：磷酸铁锂目前能量密度约140Wh/Kg，三元锂能达到200左右，铅酸只有60左右。 
地瓜patch 2021-7-23 22:11 回复TA
密度至少比铅酸要大不少吧 
9楼
jazzyfox| | 2021-7-25 22:08 | 只看该作者
锂电池本身就是容易发热的，锂电池应该有足够的温度检测，控制器应该智能化，而不是这种扯淡的啥哦都没有的傻冲

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