M453VE6AE设计的充电场站分体式充电桩

1万 · 2021-8-22 10:37

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24 脉波移相整流变压器的工作原理以及移相整流变压器在充电场站应用时
的电压要求。根据充电桩的设计要求和特性，对比传统充电场站的分体式充电桩，确
定了在充电场站中应用基于移相整流变压器的技术。基于移相整流变压器的分体式充
电桩的直流输出控制部分采用高频开关电源技术，其主电路为buck 电路并联组成，
通过详细分析其工作过程，进而确定了重要器件的参数和型号。

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M453VE6AE 用于接收电池管理系统和上位机发送的控制命令、
参数设置等，同时将从电池管理系统得到的充电电压，充电电流，充电模式等。

1万 · 2021-8-22 10:47

电动汽车充电模式的发展现状

常规充电模式
现在应用最广，市场占有率最多的就是常规充电模式,该充电模式的主要特点是
功率、电流相对较小。这种模式优点比较明显：一、常规充电充电器的制造成本比较
低,二、这种充电模式充电时间较长，用户一般都在家里进行夜间充电，夜间电价会
比较低,消费成本就降低了，三、从电网系统方面考虑，可以对电网起到削峰填谷的
作用。另外,此种充电模式可以延长电池的使用寿命，从原理上来说常规充电模式一
般电流都会比较小，对电池造成损害小。限制这种模式发展的瓶颈是充电时间太长,
一般为5~8 小时[7-8], 无法满足长距离运行和紧急时快速充电的情况。

1万 · 2021-8-22 10:54

快速充电模式
从上面的介绍我们已经了解常规充电模式的局限性。为了能够使电动汽车更近一
步发展，让使用电动汽车的便利性接近以及赶超燃油车，快速充电是必备的模式。快
速充电模式一般充电电流比较大，因此充电时间相对比较短 ,时间区间一般为
5~120min。虽然快速充电模式可以很好的解决以上两个问题，但需要提高电池技术水
平，而且大电流充电会比较危险,因此对整个充电系统的安全性要求很高。

1万 · 2021-8-22 11:01

快换电池模式
快换电池模式又称机械充电。它与以上两种模式的区别在于，它不对电量不足的
动力电池进行现场充电，它只需将电量不足的电池拆下换上已经充好电的电池，将换
下的电池通过相应充电装置进行充电，充满后等待下次替换。这种模式一般应用在特
定的换电站。更换电池模式有明显的优点。一、更换电池比较快，能有效解决快速补
电的需求，这样电动汽车的使用效率也相应的提高了。二、换下的电池充电需求不高,
可以利用晚间的电进行充电，这样也起到了削峰填谷的作用，降低了充电成本，提高
经济性。三、这种模式不仅解决常规充电模式充电时间较长，快速充电模式的技术要
求高，不安全等问题，而且使用户使用更为快捷和方便。

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