本帖最后由 东莞众达 于 2021-12-28 21:35 编辑
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电动自行车力矩传感器是智能电动自行车的主要组成部分。根据欧盟、日本等国家的相关法律法规，电动自行车必须由脚助力(即电动助力自行车)，纯手控制的电动车归为机动车管理。搭载力矩传感器的电动自行车符合骑行习惯，骑行扭矩与电机输出扭矩成正比，从而达到扭矩倍增的目的。逆风攀爬省时省力，轻踩轻松快捷，停止踩踏板自动停止，休闲健身安全节能，可有效增加持续里程，延长电池使用寿命。 随着欧盟、日本等相关法律法规的加强，电动助力自行车市场大幅增长。电气助力自行车领域最先进的技术是“力矩传感器”。方案分为接触式和非接触式。接触式一般采用导电滑环进行信号和电力传输。该方案存在最大转速和旋转寿命的问题，随着旋转次数的增加，信号的接触电阻会逐渐变化，影响其性能。近年来，许多公司开发了非接触检测方案，通过电磁感应供电并无线传输信号。我公司（https://dgzdcg.cn.china.cn）生产的力矩传感器的原理是受力轴受扭后，附着在受力轴上的应变片电阻值发生变化，检测电阻应变片电桥的差动信号。 根据轴的剪切原理，电阻应变片一般附着在轴承45上，使电阻应变片中的导线处于最大应变范围内。电阻应变计方案的力矩传感器具有很小的弹性迟滞效应，产生的扭矩信号可以很快随着踩踏力的大小而变化。这最直接的结果就是双边力矩传感器电动助力车的动力响应非常快，大部分响应时间都是毫秒级，接近零延迟，动力可以踩。为了保证在助力模式下，人在运动的时候，先要踩踏板，然后电机才能给动力，这样可控性更好，骑行控制性更强，没有顿挫感，骑行平稳，加速平稳
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