马斯克会为特斯拉（AI）和Space X（星链）提供芯片，建立自己的芯片半导体制造厂吗？
2021年最重要的技术，不是多西（Jack Dorsey）的区块链，不是扎克伯格（Mark Zuckerberg）的“元宇宙”，也不是马斯克（Elon Musk）的跳舞机器人。它是几十年来推动科技行业进步的一个重要零部件，它能让机器每年都变得更快、更高效。毫无疑问，它就是芯片，近年来一种逐渐被人们淡忘的技术。
但受疫情影响，“缺芯”热潮再次上演，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）表示，供应链短缺继续给汽车制造商施压，特斯拉也将推迟交付新版跑车Roadster，最早交付时间将推迟到2023年。马斯克在推特上写道：“2021年是供应链严重短缺的一年，所以即使特斯拉有17款新产品也没用，因为没有一款产品会出货。假设2022年没有太大的戏剧性事件发生，那新跑车应在2023年开始出货。”
肆虐的缺芯狂潮如果一直得不到缓解，马斯克是否再走出惊为天人的一步？
个人认为特斯拉和 SpaceX 购买代工厂将是一个糟糕的想法，这表明对半导体行业的运作方式存在误解。但是话又说回来，人们总是这么说马斯克，他一次又一次地证明每个人都错了。我可能是错的，但我认为半导体行业与其他任何行业都不同，因此在试图了解半导体行业时，大多数比较和类比都会产生误导。
半导体公司最优秀的CEO大部分都是拥有电气工程专业的博士和硕士毕业生是有充分理由的。没有其他行业如此尖端的研发驱动，即使是高层管理人员也需要 STEM 研究生学位。【STEM是科学（Science），技术（Technology），工程（Engineering），数学（Mathematics）四门学科英文首字母的缩写】
对于特斯拉来说，马斯克需要购买一个“低端”硅晶圆厂，可能有一个 28 纳米的工艺节点。很少有人需要采用尖端节点的芯片：只有英特尔、AMD、苹果、高通和英伟达需要采用最新晶体管技术节点的芯片。其他人都可以使用较旧的技术，有很多低端晶圆厂来满足这种需求。
即使是运行低端硅晶圆厂也非常昂贵，而保持运营盈利的唯一方法是让晶圆厂 24/7 全天候运行。要做到这一点，需要在晶圆厂配备一支高技能的技术人员队伍。很难相信特斯拉和 SpaceX 自己需要足够的芯片来占用晶圆厂的产能，如果他们选择为其他公司代工，这将增加一个全新的复杂性。
对于马斯克来说，进入一个落后于竞争对手数十年的落后行业，然后被迫停留在他将不得不直接与一些国家竞争的低价值技术节点，这是没有意义的。SpaceX 将需要由奇异材料制成的晶体管，在这一领域，利用专门从事这项先进技术的现有半导体公司的服务更有意义。甚至 NASA AMES 和 JPL 也与研发实验室和大学合作进行该领域的研究，并与私营公司和公司合作将其投入生产。
据我所知，埃隆马斯克根本没有创建领先半导体工厂的需求、动力和兴趣。简单地使用已建立的代工厂来制造您的芯片设计，而不是尝试制造您自己的芯片，通常会更便宜、更明智。
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