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gfjshenglei|  楼主 | 2022-3-12 18:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
价格:10000 元
本帖最后由 gfjshenglei 于 2022-3-13 09:23 编辑

   本团队长期研发各类汽车电机驱动器,积累了丰富的方案应用和量产经验。产品主要涉及线控底盘产品、氢能源压缩机产品和纯电动主驱电机。

一、线控底盘
1、冗余线控转向EPS软硬件方案。2、线控制动Ibooster、IPB、EMB软硬件方案。
3、变速箱电机驱动软硬件方案。

二、新能源
1、氢能源压缩机软硬件方案。
2、新能源主驱动电控软硬件方案

联系人:高工;联系电话:13564808149;微信:gfjshenglei。


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沙发
slovak| | 2022-3-12 18:45 | 只看该作者
看了一下汽车上面嵌入式系统基本都是采用的simulink建立个模型,然后直接用matlab生产对应单片机的c语言代码,感觉又是另一种思路,习惯了直接裸机while(1)感觉用matlab有点不习惯。

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板凳
gfjshenglei|  楼主 | 2022-3-13 09:25 | 只看该作者
slovak 发表于 2022-3-12 18:45
看了一下汽车上面嵌入式系统基本都是采用的simulink建立个模型,然后直接用matlab生产对应单片机的c语言代 ...

本质上差不多,只不过用simulink更容易实现验证。手写代码用到安全等级高的产品一样需要各种验证的。

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地板
gfjshenglei|  楼主 | 2022-5-14 10:48 | 只看该作者
顶顶顶

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