老年代步车真的能为老年的朋友带来安全和健康吧。随着城市交通的日益发展，老年代步车也在快速的发展，总会出现各种意想不到的问题，据报道，近来一些外观近似小轿车的“老年代步车”频现快车道，并与机动车争道行驶，极易发生事故。诚然，老人安全便捷的出行，是我们社会的希望，但是这样行驶的老年代步车安全能得到保证么？一家专业老年代步车经销店的营业员告诉记者，现在很多人说的所谓的“老年代步车”，其实是买了电动三轮车以后找人改装，或是某些维修铺自己买了电动三轮车改装后再销售。看到这样的情况，我们不禁疑问：什么是安全的选老年代步车么？
据介绍，正规的老年代步车有的是和残疾人轮椅车样式差不多，还有是像三轮车一样的电动代步车，一般是供腿脚不方便的老年人和下肢残疾的人士使用，此外，在一些旅游景点，这种代步车的使用就可以很好的解决游客出行疲劳的问题，老人代步车有一人座的，也有两人座和三人座的，像深圳的著名景区世界之窗就配备有这样的代步车，很多游人都喜欢这样的代步车，尤其是老人和孩子。正规的代步车都是经过正规的厂家生产，而且车身扎实，制动性能较好，多是4个车轮，时速控制在每小时10公里以内。
在选购老年代步车时，三轮的比四轮的要安全，对老人驾驶而言，非常安全，同时，具有超强的爬坡能力。小区内地下车库的斜坡，舒适、便利。当然，三轮代步车中，其质量性能也有优劣之分，所以认准产品的品牌、比较产品的性能、了解产品的售后服务，才能最终选到优质的老年代步车！
四轮电动车的轮子一般轮子，离地距离近，过障能力差。遇到坑洼地面、有坡度的地方，有障碍的地方，四轮车都很难越过，很多时候老人必须下车推行，如果是残疾人的话，只能求助路人的帮忙，其便利性根本无从谈起。当然，三轮电动车的爬坡过障能力也不一定都比四轮的强。因为现在很多老年代步车，都是由原来的两轮电动车改装而成的，其配置都和两轮的一样：高速（时速在15-35公里），重心高，过障能力差。生产的老年代步车，是所有代步中，过障、爬坡能力最强的了。老人可以依靠在靠背上而没有任何危险，而四轮电动车由于座椅的结构设计，其靠背基本形同虚设，老人如果依靠的话，天长日久，总有一天会椅断人翻。四轮代步车行驶中经常发生颠簸摇晃，根本没有舒适性可言。三轮代步车则行驶平稳，座椅牢靠，舒适性极佳。同时，三轮电动车的座椅由于受力均匀，其时速只有7.5公里，斯雨特可以轻松爬上，无需高速冲刺，甚至停在斜坡中途，冷启动也能轻松爬上斜坡。老年人、腿脚不便的老人、残疾车，驾驶了斯雨特老年代步车，遇到障碍、坑洼地段，如履平地不求人。斯雨特三轮老年代步车，号称是代步车中的越野车，名不虚传。
按照相关规定，老人代步车没有资格才上路行驶，因为驾驶“老年代步车”的多是一些老人，他们都没有经过正规的驾驶培训，对车辆的机械性能不甚了解，遇到情况反应速度相对较慢，为了保证老人的安全出行，所以不要上路行驶。 |
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