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TDK |推出适合电动汽车热泵应用的管夹式NTC传感器

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青光|  楼主 | 2022-10-13 23:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

TDK推出新的B58101A0109A* (HP100) 系列热泵传感器。这是一种专为满足汽车应用要求而设计的NTC(负温度系数)传感器,可通过测量管道表面温度间接测量管道内的制冷剂温度。新元件适合恶劣工况应用,具有一系列特点和优势,比如:管夹式设计,标准适用于12.8 mm的管径;工作温度范围为-40 °C至+150 °C;水中浸没防水时间长达500小时;响应时间小于7秒;符合AEC-Q200标准,介电强度高达1250 V AC/10秒(电动汽车应用的重要标准);85 °C标称温度条件下的低温容差为±0.3 K,可确保高控制精度。找元器件现货上唯样商城




管夹式设计使得传感器非常易于安装,无需进入冷却剂或制冷剂回路即可测量制冷剂温度,可最大限度减少泄漏风险。此外,传感器坚固耐用,典型应用包括热泵制冷剂温度的测量,而热泵则是电动汽车 (BEV) 高压电池热管理的重要组成部分。


  主要应用  




  • 在电动汽车 (BEV) 热泵管道上测量冷却剂和制冷剂的温度



  主要特点和优势  




  • 管夹式设计,易于安装

  • 在管道表面测量温度,最大限度减少了泄漏风险

  • 85 °C标称温度条件下的低温容差为±0.3 K,可确保高控制精度

  • 介电强度高达1250 V AC/10秒

  • 响应时间小于7秒

  • 水中浸没防水时间长达500小时



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