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问题描述：主机电池有电的情况下，开机录像后，按复位键，开关在开，快速拨动开机键开关是不能开机。 问题分析：
1． 怀疑开机检测上电时间不够，下图是开机线路（注：开机信号为低电平有效） 这里首先来描述下该电路的工作原理：SW1为两段拨动开关，中间第2脚接常电，当开关拨到1脚那边时，常电通过D10(这里D9不要的话,这个二极管也可以去掉用成0欧电阻以降低成本)和R89给电容C118和C101充电，电容为了电压瞬间平衡所以另一边也快速聚集电子使得电压上升(也可认为开关的瞬间上电为一个交流信号，电容为通交隔直，即也可认为是电容能通过变化的电压)，电压在上升过程中通过三极管Q4的第1脚达到开启电压时使得Q4的2脚和3脚导通，从而将PWR_BUTTON的电压拉低。PWR_BUTTON为主控的开机信号，为低电平有效，主控检测到低电平时系统进入开机流程实现开机，三极管Q3的1脚位因为没有电压，所以PWR_OFF一直为高电平状态，主控检测到高电平，则让系统一直维持开机状态。当电容C118和C101充满电后，电容两端的电压不再变化，这时电容左边来供着常电，所以左边的电压持续不变，而电容右端的电压因失去了供电源,所以通过电阻R91和三极管的1~2脚回路快速放电，使得三极管1脚处电压快速变为0V，这时三极管断开，使得PWR_BUTTON电压重新被拉高。当SW1拨到3脚这边，电容C118和C101的供电源断开，这时左边的电压通过R90电阻构成回路进行放电，放完电后等待下次上电。SW1拨到3脚这边时，三极管Q3的1脚被常电拉高使得2~3脚导通，PWR_OFF被拉低，系统检测到低电平时进入系统关机流程实现关机。 也许有人会想这电路为什么会加这C118和C109这电容？用常电直接控制Q4不是也可以吗？那么就请您多想下在什么样的情况下会这样用吧，欢迎在贴后留言讨论。 实测分析如下； 用示波器测得正常上电开机时PWR_BUTTON的电平变化如下 复现问题时测量的PWR_BUTTON波形和上图的对比如下，发现出问题时的上电波形和原先可以正常开机时的波形一样，这样似乎可以说明上电延时问题不够的猜想是错的。 下面继续验证上电时间问题，复现问题操作时不拨动开关，而是在PWR_BUTTON上接根线出来瞬间直接将其接地，短下又瞬间断开则不能开机，但长接触则每次测试都可以，这个似乎又说明还是上电时间的问题。 为了弄清这个问题，下面继续测量PWR_BUTTON的上电波形。 将示波器的时间轴拉开到100ms，如下白色波形为能正常开机时的上电情况，蓝色波形为实验波形，
先通过开机信号短接法测得，拉低176毫秒时不能开机， 延时184毫秒时也不能开机 延时200毫秒时则可以开机， 再来用拨动开关复现，如下图测得波形，在200毫秒时电压已经超过了1.0V，所以不开机， 下图在200毫秒时电压为1.0V，也是不开机， 下图是200毫秒时电压为0.96V，这时可以开机， 下图是200毫秒时电压为0.92V，这时不开机， 综上所述，问题不开机现象确实由开机信号下拉低电平时间不够所致，延时要大于200毫秒，0.9V到1.0V之间为一个临界值，从实测来看会引起开机不稳，所以小于0.9V的电压才可认为是低电平。
解决对策： 从分析结果来看，要想法延长低电平的时间在200ms以上， 对策1：调整电路参数，如前面图中的R90电阻改为1K，R91电阻改为200K，测得结果如下图，这里实测是可以开机的。
对策2：将C101和C118并联的总容值加大（这里可以再并联一个22uF的电容），起到延缓的作用。
因个人能力有限，若有分析不当处还请读者留言指正，谢谢！ --END--
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楼主
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@小黑cxk ：这个还真未考滤过, 谢谢指点!
有没有考虑过在低频信号的的时候，电容等效出一个很大的容抗，这样子三极管的Ib电流就非常非常小，这么小的电流如果给三极管的BE之间的结电容充电到0.7V左右所需要的时间？这样子就会导致快速拨动开关键不能开机？