随着经济的发展，我国的汽车保有量逐年上升，对区域出入口的车辆管理有了更高的要求，道闸系统是目前常见的小区或单位交通设备管理方式，传统的道闸系统采用人工控制的方式，通行效率低，安全性不高。一方面，如果道闸在快落下的时候，有行人通过，而控制者来不及控制道闸停止下落，这就很容易造成伤人事件；另外一方面 ，人工控制费时费力，经过车辆经常需要等待控制者开启道闸，影响通行效率和通行时间，这就使得人们对道闸的安全越来越重视。
对于传统常规的道闸，感应范围小，灵敏度较低，且容易受到雨雪天气的影响，抗干扰能力和可靠性较弱，同时施工难度大，维护成本高。
毫米波雷达道闸的感应范围大，灵敏度较高，且抗干扰能力强，不受光线、灰尘、雾霾等恶劣环境影响，雨雪天气中也能保持精准高效的探测，同时毫米波雷达道闸可以有效分别人和非机动车，当识别到自动闸杆范围内有车或行人存在，便会保持闸杆的抬起状态，避免砸人和砸车事件，安全性能更高。此外，毫米波雷达道闸体积小巧，安装简单，施工难度低，这大大节约了施工成本。
所以相比之下，毫米波雷达模组的方案更具有优势，结构安装简单，后期维护方便、维护的成本低，同时对环境适应性强，不受光度、雨、雪等气候的影响。
且毫米波雷达模组的精准度高，能对来往车辆精准探测，有效避免了误报、漏报、不报、砸人砸车等事故的发生，有效的弥补了传统道闸系统的不足。
厦门易派研发的毫米波雷达模组，其工作原理基于多普勒效应，其发送的电磁波具有很强的抗干扰能力，能够精准识别出人体或者其他物体，有效地减低误开闸的机率。
毫米波雷达道闸因自身的优势而深受广大用户的喜爱，同时毫米波雷达道闸还具有防砸检测，但车辆未离开道闸闸杆下的感应范围时，道闸会始终处于带起状态，不会落下；同样的，当有行人在道闸感应范围内时，道闸也不会落下，这就是防止出现道闸误伤行人和车辆的重要措施。
在未来，随着汽车工业的不断发展和汽车数量的不断增加，我们对闸门的需求越来越大，对闸门的性能也提出了更高的要求。而这项毫米波道闸防砸技术正好赶上了闸门发展的大好趋势，随着时间的飞逝，毫米波道闸防砸技术将会成为停车场管理系统中的主流。
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