打印
[通信技术资料]

SD-WAN专线为智能物流实现快速发展

[复制链接]
910|0
手机看帖
扫描二维码
随时随地手机跟帖
跳转到指定楼层
楼主
在近几年的互联网发展趋势下,伴随着物联网、人工智能、大数据等技术性的不断兴起,各科研机构、企业等也纷纷卷入技术浪潮中,智慧物流通过连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智慧升级、绿色升级全方位助推供应链升级,这将深深影响社会生产和流通方式,促进产业结构调整和动能转化,推动供给侧结构性改革,为物流业发展带来新机遇。

  智能物流使物流过程智能化,物流技术服务的典型场景如下

  自动化设备:通过自动化立体库、自动分拣机和传输带等设备,实现存取、分拣、搬运和分拣等环节的机械化、自动化。

  智能设备:通过自主控制技术,智能抓取、码放、搬运、自主导航等,物流作业系统整体具有高度的柔软性和扩展性,如筛选机器人、码垛机器人、AGV、四轴飞行器和无人车等。

  智能终端:使用高速互联网的移动智能终端设备,物流人员操作更加高效方便,人机交互协作更加人性化。

  大中型物流企业的仓库分布在国内外很多地方,用户分布在各地是正常的。仓库需要与各地的配送中心、客户交流,实时传递信息和数据,满足客户对物流的时效要求。这需要与许多上下游企业进行有效的沟通和协调,企业内部网络需要良好的管理,在保障生态圈内部信息安全的前提下,提高圈内交互的效率。因此,安全、可靠、快速、优化的信息网络是智能仓库协同管理的基本保证。智能物流的实现离不开安全、可靠、稳定、高效的信息网络。

  智能物流的基本诉求。

  1、大量物流信息的实时跟踪出货状态和位置,需要动态更新状态。

  2、为了确保用户体验,必须保持服务的高效率和信息安全性。

  智能物流的发展离不开网络的供应。目前,企业部署内部网络时确实存在以下问题

  1、需要大量的路由器、交换机、负载均衡等硬件设备,成本高。

  2、配置周期长,维护成本高。

  3、线路复杂,拓扑结构难以改变,灵活性差。

  4、由于带宽和成本限制,无法解决信息传输时的延迟、数据丢失、线路堵塞等

  普通网络缺乏稳定性和安全性,专线成本高,配置时间和灵活性差。对于需要快速部署、高效工作的物流企业来说,两者并不是好的解决方案。

  SD-WAN专线为企业智能物流提供了更好的网络解决方案。

  SD-WAN软件定义广域网,利用成熟的软件技术与传统的广域网资源进行精致的融合,旨在通过软件将网络硬件资源开发到大限度,简化公司内网架构,提高平台的使用效率,优化性能,降低成本,提高客户体验。

  具有以下独特性:

  应用层优化:自动识别大多数企业的应用程序,加快优先级。

  网化网络层:优化智能动态路由,优化传统TCP/UDP

  网络虚拟化:自动捆绑各种链路,形成大带宽资源池供用户使用。

  简单的部署和运维:0接触部署和运维,集中与边缘化管理相结合,通过web-portal完成端到端的管控。

  安全性:集成高安全模块。

  经济性:提高极少的硬件配置互联网具有专线性能的采购和运输成本。

  适应性:可配置在硬件服务器上,也可配置在云平台虚拟机上,节点可随时转移。

  SD-WAN专线不需要改变企业和各仓库原有的安全战略,可以将仓库内部网络和其他分公司连接到进行综合管控。系统可以自动识别智能物流类应用软件,合理分配资源,进行针对性的优化传输。自动线路热备份和防火墙功能大大提高了网络传输的效率、安全性和稳定性。

  SD-WAN专线使物流系统网络实现自动化管理,为智能物流信息和数据架设安全的高速公路。对于需要远程访问的客户,快速、方便、高效,提高用户体验。企业的客户粘度会在不知不觉中提高,企业和客户可以互利共赢。

  SD-WAN便于智能物流在网上的部署,使各地仓库之间的合作管理变得困难,智能物流的部署变得不麻烦。

使用特权

评论回复

相关帖子

发新帖 我要提问
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

31

主题

31

帖子

0

粉丝