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[控制系统]

电源模块在电动车控制系统中使用案例

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本帖最后由 一方天地 于 2023-5-21 16:37 编辑

       高压降压电源模块在电动车快充适配器、控制器、显示仪表中的应用案例,大多数电动车都是采用48-96V铅酸电池/锂离子电池等做为动力源,为高压电源系统,而控制器与显示仪表等用电器则需要12V/5V工作电源,
显示仪表背光与MCU显示模组和控制器内部的MOS管驱动、MCU逻辑控制单元都将需要12v为其供电,此时内部需要一个将48/96V电池电压降至12v给到控制系统,那么目前ANLYA推出的ATE1205ADJ,10~120v宽电压输入,空载电流低至1.3ma输出电压可调的DC-DC非隔离电源模块将完美适用于此控制系统,拥有小巧的WSOP16/LGA-14封装体积可嵌入狭窄的仪表和控制器内部。该模块采用整体式设计,内部集成PWM控制器与功率电感,外部仅需两个输入输出电容和一个电压设置电阻即可全天候工作,模块外壳使用DAP塑胶注塑生产,内部填充胶体,具有耐高温、耐腐蚀、防尘、防干扰等特性,工作温度范围-40-125℃能轻松应对车辆复杂的工况。
对于PCB生产加工而言是极友好的,采用贴片式封装与编带包装,可适应260℃回流焊工艺,大大提高了PCBA生产效率与产品良率,可适应全自动化生产线。

ATE1205WS-12V参考设计.png (279.06 KB )

ATE1205WS-12V参考设计.png

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王栋春 2023-5-21 22:28 回复TA
期待更详细的资料分享。 

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