近日在网上看到关于一些老年代步车的媒体报道，大部分媒体报道老年代步车存在很多隐患，可能关注过的人已经看的很多了，我就不一一列举了。只是有几个问题想想媒体。
一问某些媒体：老年代步车与汽车对比，是不是一种定位偏差？
我想在老年代步车没有出现之前，在北京这些一线城市里以及那些二三线甚至更小的城市里，每个人都看到过电动三轮车和三轮摩的。试问媒体只是外壳与汽车相像的老年代步车是不是存在严重的定位偏差。了解的朋友都知道生产老年代步车的厂家以及销售商大部分是从事过电动车行业的，在大众百姓认为老年代步车只是电动三轮车的升级产品，至于老年代步车该走机动车道还是非机动车道的问题，是行政部门与个人行为的问题，而不是厂家和销售商可以决定的。某些媒体的报道又片面了。
二问某些媒体：老年代步车的买与卖，谁更纠结？
有媒体报道生产厂家与销售商不择手段打着虚假广告，大肆渲染无需上牌照，无需保险等等。既然老年代步车作为电动三轮车的升级产品，敢问哪辆电动三轮车有上牌照有车辆保险？再者有媒体说老年代步车时速超过电动车标准，试问如今哪辆电动车有在时速20公里以内的？已经有明确法规的电动自行车电动三轮车都没有严格规范生产，凭何严格要求尚处法律法规空白阶段的老年电动车规范生产？还有如今的消费者，还是停留在任凭厂家和销售商随意“忽悠”被骗的阶段吗？买与不买的问题如果只停留在单方责任的话，那媒体报道未免太过片面不实了。
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