一个气密检测装置的拆解

只看该作者 · 2023-7-18 21:17

#申请原创# @21ic小可爱 @21ic小喇叭 @王栋春 @21小跑堂晚上加班，一起研究这个玩意。
今天来拆一个气密检测装置，也是韩国进口的设备，现在属于闲置不用的。
先看外观，是一个方形的铁盒子，前面有几个通风口，后面的接口依次从上到下是，8㎜进气孔，往右是8个吹气孔，对应底部是两根连接线，通断的，如果上面气压够了，会输出一次通路信号，再往下四个COM口，两路电源接口，两路数据接口。再往右是ADDRESS这个是一个可调节的，当设备比较多的时候，可以设置1-9的数字，这样不会重复，没有冲突。最后是一颗电源指示灯，红色的。

拆开盖板，看到整体里面比较复杂，好多气管，过滤器，接头等等。

先从进气管往里看。空气从8㎜气管进来，经过两个90度弯头进到这颗24V的电磁阀，然后在经过两个90度弯头送出去，对应接在Y型三通上。

从三通一直往外分，一共有8路，每一路对应一个真空负压器，链接到一个十字四通。

四通再往下，一根直接通向后面的管，中间每个都有一个真空过滤器。

过滤器比较干净，这台机器使用情况比较少，我记得有一次拆开看过一个，里面全是灰尘，那种毛毛的灰尘。就像吸尘器里面的那种。
再另一根，通向前方的电磁阀，八路一起的电磁阀，这样可以有效节省空间。
侧边还有一个过滤消音器。可以排放气管里多余的气体。最后一根通向了核心部件，一个压力传感器，品牌是奥托尼克斯的，一共两组，每组4个，没有通电，所以不能点亮看，有三个按键，应该是可以调节压力设置用的。还有个数字屏幕。

最后一根通向了核心部件，一个压力传感器，品牌是奥托尼克斯的，一共两组，每组4个，没有通电，所以不能点亮看，有三个按键，应该是可以调节压力设置用的。还有个数字屏幕。

型号是PSB-V01，使用电压，12-24VDC，蓝色线0V，黑色输出1，白色输出2，橙色信号模拟。产地韩国。
这个就不拆开了，需要把底板取下来，才能把螺丝拆下。

电磁阀，8个，大概的原理是通电后电磁阀开路，放气，让管道成为负压，检测器来记录压力值，判断是否合格。

看主板部分，这8个是通向压力传感器，收集压力数据。

芯片组，是一颗微芯，型号ATMEGA32-16PU，一颗单片机，处理数据传输。

电磁阀型号VCA23-5G-3品牌SMC的，压力值0-1Mpa产地日本。

黄色线的接口，是通断信号输出。也是8路。

这一排是电磁阀的供电线，排列很整齐。

数据传输，四根线，两个接头，应该属于并联的那种。

电源线，三根，是24V的一个航空插头。记得线挺粗，0.75*3的。主要给电磁阀供电。

最后简单总结一下工作流程，这是一个检测汽车线束盒子气密性的装置，也就是防水检测，连接电脑，电脑带有一个24V电源，一块可编程控制板，设置好程序的检测压力后，安装对应的盒子，通过一根4毫米气管，与线束的盒子接通，启动程序，电磁阀启动后空气往外排放的过程，气流往外走，把整个4毫米气管内造成负压，压力检测装置检测压力合格后，反馈信号给主机，产品合格，才会继续下一道工序，压力不合格的话，程序显示红色，就属于气体有泄露，需要查看是什么原因造成，可能是防水胶圈没装，也或者是有破损，使用过程大概就是10几秒左右就可以检测出来。
好了，这次拆就到这了，收拾一下准备下班，明天休假了。一直到周五。可以连休5天了。。

这是我的工作台，这个也是比较精密的气密检测，主机还没有到，有空再研究。

一个气密检测装置的拆解

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