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四轴飞行器的GNSS导航系统高精度定位定向模组M20D实现应急救援技术原理

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本帖最后由 深圳晶立弘泰 于 2023-9-5 17:52 编辑

 一、四轴飞行器的GNSS导航系统

  GNSS技术:全球导航卫星系统(GNSS)是一种基于卫星的定位技术,如美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、中国的北斗系统等。四轴飞行器配备GNSS接收器,能够接收多颗卫星发射的信号,并通过计算信号传播时间来确定自身位置。

  高精度定位:GNSS导航系统可实现高精度的定位,当使用差分GPS或RTK技术时,定位精度可以达到厘米级别,使得四轴飞行器在复杂环境中也能精确飞行和定位。

       惯性导航:M20D定向模组集成了惯性导航系统,其中包括陀螺仪和加速度计等传感器。这些传感器可以测量四轴飞行器的姿态和运动状态,如旋转角度和加速度变化。

  数据融合:M20D定向模组将GNSS定位数据和惯性导航数据进行数据融合。通过融合不同传感器的数据,模组能够提供更准确的飞行姿态、位置和速度信息。

     应急救援中的应用原理

  目标定位:在应急救援任务中,四轴飞行器携带GNSS导航系统和M20D定向模组。首先,GNSS技术能够定位事故现场、灾区、受灾地点等目标位置。

  高精度飞行:通过高精度定位信息,四轴飞行器可以在复杂环境下进行精确的飞行,包括低空飞行和高楼间的穿越,避免碰撞和干扰。

  目标跟踪:借助M20D定向模组的惯性导航功能,四轴飞行器能够实时跟踪目标的运动状态,确保目标不会被失去。

  信息收集:四轴飞行器通过搭载摄像头、红外传感器等设备,可以获取现场的图像、视频和其他信息,为救援指挥部提供实时数据支持。

  应急救援协调:整合GNSS导航系统和M20D定向模组的数据,四轴飞行器能够向救援指挥部提供精确的目标位置、飞行状态和环境信息,从而协助指挥决策。



       深圳市晶立弘泰电子科技(https://www.jlht168.com)的M20D模组基于北云科技新一代22nm制程高性能车规级GNSS SOC芯片Alice,48pin LGA封装,内置高精度测量引擎、导航引擎、MEMS惯性测量单元*以及功能安全处理器,符合ASILB功能安全等级”,支持高性能RTK解算、DR推算"、抗干扰、抗欺骗等功能,能够有效地应对短暂卫星信号干扰、丢失等苛刻环境,提供连续、实时、可信的高精度位置与姿态信息,具有高集成度、高性能、低功耗、小尺寸等特点,可应用于自动驾驶、高级驾驶辅助、车道级导航.四轴飞行器、智能机器人、精准农业、测量测绘等领域.

      

      M20D高精度定位定向模组特点

      22nm制程GNSS SOC芯片Alice

  内置深耦合组合导航算法引擎*

  支持DR推算,精度0.8% (1km/2min)*

  双天线双频GNSS(1507个通道)

  》支持NRTK/PPP-RTK

  抗干扰、抗欺骗

  》AEC-Q104*%150 26262 A5IL B

     M20D高精度定位定向模组技术优势

  内置高精度双频GNSS定位引警

  采用bynav REAL(Ransac Enhanced Advanced Location)GNSS定位引擎,内置完好性监测和部分模糊度解算算法,提高了城市环境中多径、干扰条件下的容错率和固定成功率,定位解算结果更加稳健。针对城市环境中多径、干扰等引起的观测值异常,集成了完好性监测和部分模糊度解算算法。该算法可以实时对伪距、载波相位、多普勒观测值进行监测,在异常卫星较多的情况下仍可以准确剔除故障卫星,提高了容错率和固定成功率,定位解算结果更加稳健。

RTK高性能抗干扰、抗欺骗GNSS测量与定位引警

  内置SAIF (SmartAdvanced nterferencedeFense)高性能复合于扰抑制技术,性能卓越(65dBc),支持扫频、单频、多音、窄带、脉冲等多种干扰样式的抗干扰处理,对常见干扰信号如车载防跟踪设备、雷达/机场信号塔等,进行高量化位数的信号预处理与干扰抑制,大幅提升车载场景下高精度定位可用性与完好性。

  支持NRTK/PPP/PPP-RTK

  支持全部NRTK差分服务,且支持北斗三号B2b PPP解算,支持主流PPP-RTK差分服务。充分利用北斗与GPS、伽利略多频信号,大幅提升PPP收敛速度,提升高精度定位可用性。

  支持ASIL B功能安全等级

  基于IS026262 ASIL B功能安全设计,选配功能安全IMU,内置功能安全GNSS芯片 (bynavAlice芯片,基于功能安全要求进行了全新的架构设计)及功能安全算法。可为智能汽车、自动驾驶等提供具备系统级功能安全的高精度定位定向。

  内置深耦合组合导航算法,支持DR推算*

  内置MEMS惯性测量单元,可实现DR推算,在通过短暂遮挡场景中仍可保持高精度位置速度的输出。基于bynav ALice芯片的深耦合组合导航算法,可提高GNSS信号观测质量。

M20D高精度组合导航模组主要特点包括:

1. 高灵敏度和高精度:采用多模GNSS芯片,同时支持北斗、GPS和GLONASS等多个卫星系统,精度可达厘米级和亚米级。

2. 多种定位模式:支持单点定位、差分定位和RTK(实时动态定位)技术,可按需选择不同的定位模式。

3. 小尺寸、低功耗:模组尺寸小,适用于应用场景广泛的嵌入式设备,并具有低功耗、高可靠性等优点。

4. 防震抗干扰:具有优秀的抗震性能和抗干扰能力,适用于各种恶劣的环境条件。

  北斗高精准定位模组可以应用于航空、航天、地质、环境、气象、灾害监测和预警等领域,支持各类定制化解决方案,并有广泛的应用前景。

  规格指标

  系统

  全系统:GPS、BDS、GLO、GAL、QZSS、IRNSS

  通道数

  1507 通道( 含750FuSa 通道)

  信号跟踪

主天线



BDS

B1I,B2I, B1C,B2b(BDS-3PPP)

GPS

L1CA, L1C, L2C

GLO

G1, G2

GAL

E1, E5b

QZSS

L1CA, L1C, L2C

从天线:



BDS

B1I, B2I, B1C, B2b(BDS-3 PPP)

GPS

L1CA, L1C, L2C

GLO

G1, G2

GAL

E1, E5b

QZSS

L1CA, L1C, L2C



  DR推算精度* 6

型号

M20DK

M20D

M20DR

ADR position error (2σ)

——

——

——



  水平定位精度(RMS)

单点

1.5m

RTK

0.8 cm + 1 ppm



  高程定位精度(RMS)

单点

2.5m

RTK

1.5 cm + 1 ppm



  定向精度(RMS) 0.1° /1m 基线

  最大数据速率

双天线 GNSS 观测量

50 Hz7

双天线 GNSS 定位定向频度

20Hz

INS 定位频度 *

100 Hz7

IMU 原始数据速率 *

100 Hz7



  首次定位时间

冷启动²

≤30s

热启动³

≤5s

RTK初始化时间¹

≤5s

失锁重捕时间

≤2s

授时精度 4

20 ns RMS

速度精度

0.03m/s

RTK 解算延迟

≤ 50 ms



  组合解算延迟

lNS解算延迟

≤5ms

RTK解算延迟

≤50ms



  对外接口

UART

x3

SPI*

x1

CANFD

x1

l2c

x1



  物理和电气

型号

M20D

尺寸(mm)

16 mm x 21 mm x 2.6 mm

重量

2g

功耗(mW)5

500



  环境及其他

工作温度

-40°C~+85°C(车规版本-40℃~105℃*)

存储问答

-55°C~+95°C(车规版本-55℃~105℃*)

湿度

95% 非凝露

符合IATF 16949 流程*



通过ISO 26262 ASIL B 功能安全产品认证*



通过RoHS 认证



通过AEC-Q104 认证*





  型号及功能

型号尾标

M20DK

M20D

M20D

原始观测量输出







抗干扰

*

*

*

抗欺骗

*

*

*

RTK 解算

——





功能安全

*

*

*

车规

*

*

*

内置差分服务

——

*

*

RTC

*

*

*

IMU

——

——





  抗干扰功能

  • 抗欺骗功能 • 功能安全 • 车规 • 内置差分服务 • RTC 上述功能均为选配

  备注:

  1. 典型值。性能规格受制于GNSS系统特性,卫星几何分布,基线长度,多径效应和干扰;

  2. 典型值。无历书或星历,没有概略位置或时间;

  3. 典型值。保存历书和最近星历且已知大概位置和时间;

  4. 授时功能可选,精度不包括由于 RF 或天线带来的零值;

  5. 典型值。不含天线馈电与外接设备功耗;

  6. 接里程计,使用车载模型;

  7. 使用高速通信接口。

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