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车规应用方面现在是不是还是8位通用MCU比较多啊?

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Annie556|  楼主 | 2023-9-16 09:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
话说,车规应用方面现在是不是还是8位通用MCU比较多啊?

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沙发
钟爱柳州| | 2023-9-18 14:35 | 只看该作者
如果仅仅是控制几个开关量,输出几个信号,用8位机够了,便宜又实用;如果用的模块比较多:SPI、PWM、ADC、CAN等,那还是用32位吧

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板凳
tpgf| | 2023-10-9 16:39 | 只看该作者
应该是的吧 毕竟车上用的芯片大部分功能都比较简单

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地板
drer| | 2023-10-9 16:54 | 只看该作者
嗯 应该是的  毕竟控制量就那么多

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wiba| | 2023-10-9 17:22 | 只看该作者
这个说不好吧 具体还得看应用上的需求

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kxsi| | 2023-10-10 16:20 | 只看该作者
车规应用的芯片有需要复杂计算的吗

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coshi| | 2023-10-10 16:44 | 只看该作者
kxsi 发表于 2023-10-10 16:20
车规应用的芯片有需要复杂计算的吗

基本上没有 都是比较简单的控制电机

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8
qcliu| | 2023-10-10 17:32 | 只看该作者
这个还是 要看具体的应用内容了

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liu96jp| | 2024-1-3 17:12 | 只看该作者
现在车规芯片,也在往32位的架构上走了

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lix1yr| | 2024-1-3 18:15 | 只看该作者
确实,性能差不多,用8位的稳定啊

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q1ngt12| | 2024-1-3 19:21 | 只看该作者
应该是8位机用的比较多

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yangxiaor520| | 2024-1-3 19:39 | 只看该作者
大部分是8位机吧,毕竟大部分控制对象较简单。

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ex7s4| | 2024-1-3 20:21 | 只看该作者
其实32位的芯片也没啥问题啊,为啥用的不多呢,在车规上

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g0d5xs| | 2024-1-3 21:36 | 只看该作者
你应该知道,支持CAN的芯片多,感觉还是32位芯片比较多

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suw12q| | 2024-1-3 22:45 | 只看该作者
看你应用方面呗,要是采集量比较小的,用32位的芯片是不是浪费啊

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l1uyn9b| | 2024-1-3 23:55 | 只看该作者
对啊,还是8位的,因为价格,性价比在这儿呢

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q1d0mnx| | 2024-1-4 07:13 | 只看该作者
没咋注意啊,不过感觉汽车芯片用的还大多数是低端芯片

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suw12q| | 2024-1-4 09:19 | 只看该作者
现在很多汽车,尤其是国产汽车,大多数都是安卓车机,配套的外设芯片也都是32位的了

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lamanius| | 2024-1-4 11:22 | 只看该作者
内核多少位感觉是无所谓的,主要还是看场合

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