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灵动微电子:无惧挑战,坚定布局,打造智能汽车“芯”力量

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本帖最后由 MindMotion 于 2023-12-25 09:12 编辑

2023年12月22日,由合肥创新院主办,以“新”征程、“芯”生态、“创”未来为主题的第三届产业链创新链协同发展论坛暨新能源与智能网联汽车产业发展大会顺利举办。灵动微电子董事长吴忠洁博士受邀出席大会论坛,并就车规级控制芯片的生态变革与发展趋势作了主题分享。

随着新能源汽车产业的快速发展,作为核心部件的车规级控制芯片市场需求不断增长。然而,目前国内车规级控制芯片依然由海外大厂主导,导致了成本和风险的增加,长期上也制约了我国新能源汽车产业的技术进步和发展。因此,加快车规芯片国产化进程,提高国产化率,已成为产业发展的迫切需求。

吴博士在演讲中指出,近年来,在市场需求加剧和供应短缺的背景下,国内厂商加速崛起。然而MCU芯片市场仍被国外厂商高度垄断。此外,车规级市场本身的严格标准和国际逆全球化的趋势也带来了重重挑战。但是新能源车的技术变革,却给国内厂商提供了宝贵的切入机会,车用MCU市场规模将迎来快速增长。

灵动微电子成立于2011年,是中国本土32位MCU产品及解决方案供应商。公司MCU产品已量产近300多款型号,累计交付超5亿颗。近年来,在芯片本土化浪潮和国内市场驱动下,灵动微电子主动向车规控制领域开拓发展,并已取得显著成果。

吴博士透露,早在2019年,公司就组建了内部汽车控制芯片专属团队。今年年初,灵动车规级芯片测试验证实验室正式投入运营,为MM32F、MM32A等面向汽车应用的产品系列提供AEC-Q100测试验证。今年11月,灵动微电子正式获得德国莱茵TÜV集团颁发的ISO 26262功能安全管理体系最高等级ASIL D级别认证证书。

提及灵动微电子在车规应用芯片领域的整体布局,吴博士表示,从发展规划上,可分为三个阶段:过去的2019-2022年为预备期,经过在准车规级和辅助应用领域的3年积累,今年起,灵动已正式进军车规级产品,重点攻克汽车控制以及阀类、泵类的应用领域。后续,公司将逐步完善在车规应用芯片领域的产品布局,最终形成覆盖汽车全域功能控制的完整产品阵列。


在芯片品类上,灵动微电子的汽车应用产品则可划分为以MM32F、MM32A系列为代表的汽车常规功能控制芯片、专为汽车马达应用打造的多个MM32SPIN系列控制专用芯片以及未来将推出的针对汽车信号链应用的控制专用芯片。


吴博士的演讲得到了与会来宾的认可与关注。在随后的圆桌讨论中,吴博士又与多位行业专家,就新能源与智能网联汽车产业与车规级芯片的协同发展分享了经验与思考。


随着新能源汽车产业的快速发展和智能化变革的推进,未来,灵动微电子也将直面挑战,持续深化在车规级控制芯片领域的布局,加强研发投入力度,坚定推动国产芯片行业和中国新能源汽车产业的技术进步与创新发展。



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沙发
tpgf| | 2024-1-18 18:41 | 只看该作者
整个车体无死角的全方位控制啊

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板凳
wakayi| | 2024-1-18 19:19 | 只看该作者
关键还是要提高咱们自己的芯片制造以及研发能力

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地板
paotangsan| | 2024-1-19 08:08 | 只看该作者
在车规级芯片中,对功能要求最高的是哪个位置的芯片啊

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renzheshengui| | 2024-1-19 08:52 | 只看该作者
现在车规级芯片是不是8位的芯片应用的最多啊

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wowu| | 2024-1-19 09:29 | 只看该作者
汽车上的马达是直流的还是交流的呢

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xiaoqizi| | 2024-1-19 10:11 | 只看该作者
实验室得到的数据和实际数据的偏差大概能有多少呢

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LemoN112121| | 2024-1-30 13:06 | 只看该作者
很全面的布局,好奇目前在哪些方面已经实现了量产

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认证:上海灵动微电子股份有限公司
简介:上海灵动微电子股份有限公司成立于 2011 年,是中国本土通用 32 位 MCU 产品及解决方案供应商。 灵动股份的 MCU 产品以 MM32 为标识,基于 Arm Cortex-M 系列内核,自主研发软硬件和生态系统。目前已量产近 300 多款型号,累计交付超 4 亿颗,在本土通用 32 位 MCU 公司中位居前列。

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