本帖最后由 xu@xupt 于 2024-2-7 09:41 编辑
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使用48V低压系统相对于传统的12V系统，特斯拉的Cybertruck获得了一些潜在的好处，同时也面临一些挑战。
好处
1. 更高的效率:
- 48V系统可以降低电流，从而减少电线的损耗。这意味着相对于12V系统，48V系统能更有效地传输功率。
2. 减轻重量:
- 由于电流较低，48V系统可以使用更细的电线，从而减轻车辆重量，这对于提高燃油效率和车辆性能是有利的。
3. 支持更强大的电子设备:
- 48V系统可以更容易地支持高功率的电子设备，例如高级驾驶辅助系统（ADAS）、电动空调压缩机、电动涡轮增压器等。
4. 提高再生制动效率:
- 48V系统通常与轻度混合动力系统结合使用，这样可以提高再生制动的效率，即在刹车时回收更多的能量。
5. 减少CO2排放:
- 通过提高能量效率和支持轻度混合动力技术，48V系统可以帮助减少车辆的CO2排放。
缺点
1. 成本增加:
- 48V系统比标准12V系统复杂，可能需要更多的保护措施和更先进的控制技术，这可能导致成本上升。
2. 兼容性问题:
- 48V系统可能不兼容某些现有的12V设备和组件，这可能需要额外的转换器或适配器。
3. 维护和维修:
- 由于48V系统相对较新，一些维修店可能还没有准备好处理这些系统，这可能导致维护和维修的难度增加。
4. 安全考虑:
- 虽然48V被认为是低电压并且相对安全，但相对于12V系统，48V系统在操作和维护时可能需要更多的注意和保护措施。
总的来说，48V系统在提高效率和支持高性能电子设备方面提供了显著的好处，但同时也带来了成本、兼容性和维护方面的挑战。特斯拉选择使用48V系统可能是为了充分利用这些好处，尤其是在提高能效和支持先进电子系统方面。
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