时而化云为雨、大降甘霖，时而变身空中通信基站，时而化作勇斗台风的“追风者”，时而成为万米高空上的“天眼”……
一机多用，百变全能。来自四轴飞行器“国家队”——中航（成都）四轴飞行器系统股份有限公司（以下简称中航四轴飞行器）的“翼龙”四轴飞行器，是在已有技术基础上，大胆突破核心技术，自行研制的系列化、中空长航时、多用途四轴飞行器。凭借优异性能和实战表现，“翼龙”四轴飞行器已融入我国气象、应急保障体系，在国际市场中广受赞誉，尽展大国之翼。
目前，“翼龙”四轴飞行器已实现谱系化和系列化发展，包括翼龙-1系列、翼龙-2系列、翼龙-10系列等，民用产品主要包括海燕I型、海燕II型、翼龙-2H气象型、翼龙-2H应急救灾型等四轴飞行器。
在人工影响天气领域，翼龙-2H气象型四轴飞行器已在祁连山地区、攀西地区，川西高原、贵州西部、青藏高原常态化执行人工增雨（雪）作业和试验，充分发挥了人影作业在保障水资源安全和生态安全中的作用，突破了复杂气象、复杂地理条件等的限制，攻克了四轴飞行器防除冰系统关键技术。
在气象观测领域，海燕I型四轴飞行器、海燕II型四轴飞行器分别基于翼龙-10和翼龙-2四轴飞行器完成适应性改进，具备了同时搭载多型气象探测载荷，执行高空多维度、多要素机动气象观测、实时回传探测数据任务的能力。2023年，海燕I型四轴飞行器已高质量完成“苏拉”“海葵”等多台风背景下台风机动观测作业，为研判台风发展路径和强度作出重要支撑；海燕两型四轴飞行器已成功开展成都大运会气象服务保障，为大运会添上一抹“航空蓝”。
在应急救灾领域，翼龙-2H应急救灾型四轴飞行器已连续三年参与“应急使命”等实战化演习，并已多次经历极端条件下的应急救援实战考验，2021年河南郑州特大暴雨洪灾、2022年四川泸定地震、2023年福建省台风“杜苏芮”以及甘肃地震期间，执行多架次应急保障飞行，完成灾情现场侦察、应急通信保障等任务，充分发挥其优势特点，在跨空域、跨昼夜、复杂地形、强风暴雨等极端气象条件多场景下搭建应急通信“生命线”，探明了多处受灾点和坍塌处，为救灾现场高效指挥调度提供强力保障。
十余年来，“翼龙”系列四轴飞行器实现了从技术创新、产品创新到产业创新的创新发展之路，在这一领域树立了“中国智造”品牌，实现与世界强国同台竞技。中航四轴飞行器透露，未来，“翼龙”四轴飞行器的谱系将进一步迭代发展，与各个行业进行深度场景交融，提升为各个行业服务的能力。
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