前段时间一则高速公路上某人驾驶带有“定速巡航”功能的车辆失控的视频，传的比较广。人们对“定速巡航”功能又进行了一次大范围讨论，由此本人想到了无人驾驶技术的应用，虽然目前在部分城市已经有无人驾驶公交车投入运行，但是感觉这些运用仍然有很多设定场景——客流量不多、设有专有线路；路程较短等。
鉴于我国目前城市人口众多、存在的早晚客流高峰期、道路规划千丝万缕、驾驶人员素质问题等客观原因，要想实现真正意义上的无人驾驶功能，本人认为难度系数还是非常大的。不过借助车载电脑以及卫星数据链传输，附议雷达测距传感器等传感器的加持，在部分车流量较少、道路较为通畅的路段实现无人驾驶还是可以的，只是要达到全部无图形匹配自动驾驶，恐怕还是有相当一段路要走。
此外，对于无人驾驶本人还有个疑问，同大家探讨：
一、对于屡屡出现的“路怒症”、老年人随心所欲驾驶电动车等情况该如何规避？
二、万一无人驾驶车辆出现交通事故，责任该如何认定，保险公司会赔付吗？
三、如上所讲一旦出现无人驾驶功能失效或失控时，该如何操作？
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