新能源电车市场这两年热闹非凡，引无数科技公司跟风进入，从而带动了汽车轮胎电动打气泵方案市场。
电动打气泵方案是通过内部马达的运转来工作。抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。这是利用大气压的原理制作了电动打气泵方案来给汽车、皮球、电动车等产品测压充气。
电动打气泵方案是通过SOC集成芯片来设计完成方案的开发。
SOC芯片集成了24Bit高精度ADC和LCD显示模块。由其主导设计开发的电动打气泵方案的原理是通过马达运转，在抽气时连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气泵而向轮胎中打气时，阀门又被气泵内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。
车载充气泵具有体积小、智能数显、预设胎压、动态测量等功能，颇受出行人员喜爱。充气泵单片机使用CSU18P88，外围电路简洁，气压检测准确。
电动打气泵方案功能特征：
高精度控制与测量
故障报警，自动断电保护
LCD/LED数码管数字显示
全自动控制和安全保护功能
智能气压感应开机,提高可靠性和寿命
三种压力单位任意切换：PSI,BAR,KPA
测量与控制精度高，受环境温度的影响小
采用高集成设计，LCD/LED数码管数字显示
电动打气泵芯片CSU18P88参数介绍：
8位单片机MCU
内置8k×16位程序存储器OTP
488字节数据存储器（SRAM）
24位双向I/O口
1路蜂鸣器，可选择PT2.7或PT2.3输出
6个内部中断(ADC、UART、TIMER0、TIMER2，RTC，LVD)，2个外部中断
5个具有唤醒功能的输入口
4×16 LCD，7×8 LED（恒流驱动）
内置温度传感器
低电压检测（LVD）引脚
1路UART |
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