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电动车引发火灾的可怕后果

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ezcui|  楼主 | 2024-2-25 15:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
ezcui|  楼主 | 2024-2-26 08:51 | 只看该作者
安全第一,警钟长鸣

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板凳
商周| | 2024-2-27 08:41 | 只看该作者
这不就是电动车新国标的问题么,之前铅酸电池比较稳定,非要各种限制车身重量厂家只能换成锂电池,锂电池这玩意容易自燃,然后就出了后面这一系列的事情,反复这么搞基本上认为那些新国标相关的人多多少少是有着大家都知道的背景;

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地板
ezcui|  楼主 | 2024-2-27 10:42 | 只看该作者
商周 发表于 2024-2-27 08:41
这不就是电动车新国标的问题么,之前铅酸电池比较稳定,非要各种限制车身重量厂家只能换成锂电池,锂电池这 ...

非锂电车辆不也频频出火吗

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bear1| | 2024-2-27 11:11 | 只看该作者
除了居住品质之外,高密度安置房在安全方面早就埋下了大雷。
一方面,居住在安置房的客群,显然不会是什么富人,因而对电动自行车的需求必然很大。
另一方面,安置房租客多,人口流动性大,经常发生电动自行车偷盗事件,因此很多人会倾向于把电瓶带回家充电。更可怕的是,很多人电瓶车充电器的被偷,又不愿意买高价的原装充电器,只买小作坊生产的廉价充电器。不配对的电池和充电器,很容易造成过充。而锂电只要过充就会出事。
所以,像明尚西苑这样的小区,电动自行车着火绝不是一两起。冥冥之中,出大事已经成为了必然。

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商周| | 2024-2-27 11:40 | 只看该作者
ezcui 发表于 2024-2-27 10:42
非锂电车辆不也频频出火吗

建议算一下概率,不要人云亦云,油车不论是乘用车还是商用车几乎都是铅酸电池,你可以预估一下铅酸电池的基数,就跟飞机一样偶尔有空难但其依然是最安全的交通工具;

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商周| | 2024-2-27 11:42 | 只看该作者
bear1 发表于 2024-2-27 11:11
除了居住品质之外,高密度安置房在安全方面早就埋下了大雷。
一方面,居住在安置房的客群,显然不会是什么 ...

这个问题的根源不就是人多导致的么,人少了,家家都能间隔开,哪能造成那么多的伤亡;

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xch| | 2024-2-27 12:44 | 只看该作者
设计电驴电源的电工既蠢又坏。

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ezcui|  楼主 | 2024-2-27 12:55 | 只看该作者
商周 发表于 2024-2-27 08:41
这不就是电动车新国标的问题么,之前铅酸电池比较稳定,非要各种限制车身重量厂家只能换成锂电池,锂电池这 ...

目前电动自行车采用锂电的占了多少比率?非锂电车多在频频出火!

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xch| | 2024-2-27 13:12 | 只看该作者
ezcui 发表于 2024-2-27 12:55
目前电动自行车采用锂电的占了多少比率?非锂电车多在频频出火!

非锂电池的电驴啥物质着火?

刚刚说既蠢又坏的电工包括你了。

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商周| | 2024-2-27 15:13 | 只看该作者
xch 发表于 2024-2-27 13:12
非锂电池的电驴啥物质着火?

刚刚说既蠢又坏的电工包括你了。

确实是这样,不知道他们是什么心态,是真不懂还是带节奏,没有自己思考上来就是带情绪的乱说;

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ezcui|  楼主 | 2024-2-28 13:34 | 只看该作者
你不自律必有报复

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