电池、电动机和变速箱、电控板，上面便是被电动汽车维修同行称为电动汽车的三大件。这三部分是衡量一辆电动汽车性价比的关键指标，也是衡量一辆电动汽车性能优劣的重要评判标准，不过在同几位电动汽车维修工网友聊天中，却发现这三大件有一个较为普遍的现象——质保期刚过这三大件就容易出问题，而且国产品牌这种情况出现的概率更高（非本人观点）。至于为何会出现这种现象，仁者见仁智者见智无需多言。此外身边几位使用电动汽车的同事还集中反映了一个情况——现在很多品牌的电动汽车不注重核心技术的研发和提升，反而在一些比较J肋的事情上下功夫，购车时被销售人员的说辞所打动，掏出真金白银后当初被说的天花乱坠的功能基本用不到！当然，这部分同事对于一些辅助驾乘技术还是比较感兴趣的，例如：智能倒车入库、定速巡航等。而呼声最高的便是，期待未来在各种高科技的加持下，驾驶电动汽车的门槛不再像现在这样高，相关驾*考取更容易。
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