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汽车轮胎气压胎压计方案设计

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价格: 元
  气压胎压计的基本原理是利用气压传感器将气体气压转换为电信号,再通过电子芯片电路进行处理传输,再将这些信息转发给显示屏显示。常见的传感器包括模拟气压传感器和数字气压传感器。其中,模拟气压传感器是目前应用最广泛的传感器之一,其特点在于成本低,但需要标定,对于生产则有点麻烦,数字气压传感器则价格贵,但可以不用标定,便于生产。

  气压胎压计的软件设计主要包括数据采集、数据处理、显示控制等部分。其中,数据采集部分负责采集传感器输出的信号,并将其转换为数字信号;数据处理部分负责对数字信号进行滤波、放大、线性化等处理,以提高测量精度和稳定性;显示控制部分负责将处理后的数据显示在显示屏上,并提供人机交互功能。

  气压胎压计方案的参数介绍

  1.额定量程:150PSI

  2.分度值:0.1PSI

  3.最小显示值:3PSI

  4.单位:PSI、BAR、KPA、KG/CM

  5.上电开机显示:全显示

  6.显示方式:LCD

  7.开机方式:按键开机和气压开机

  8.关机方式:自动关机和长按按键3秒关机

  9.按键方式:轻触开关

  气压胎压计方案芯片介绍

  气压胎压计方案的SIC8632芯片是一个8位RISC架构的高性能单片机,集成了24Bit高精度ADC和LCD显示模块。常用测量系统的外围器件,只需7个普通的电容即可。此款芯片实现了工作电压(2.4~3.6V)范围内任意把系统校准数据保存到OTP内。

  高性能的RISC CPU:

  8位单片机MCU

  内置4K×16位一次性可编程存储器(OTP ROM)

  256字节数据存储器(SRAM)

  只有39条单字指令

  8级存储堆栈

  振荡器

  内带16MHz振荡器

  模拟特性

  模数转换器(ADC)

  1路全差分模拟输入

  24位分辨率

  内部集成的可编程增益放大器

  ADC的输出速率30Hz~3.9KHz

  内带电荷泵(2.6V 2.8V 3.0V 3.2 V)

  内带稳压器供传感器和调制器

  内置温度传感器

  专用微控制器的特性

  上电复位(POR)

  上电复位延迟定时器(39ms)

  内带低电压复位(LVR)

  Timer

  8位可编程预分频的8位的定时计数器

  扩展型看门狗定时器(WDT)

  可编程的时间范围

  外设特性

  8位双向I/O口

  1路蜂鸣器输出,可选择PT2.7或PT2.3输出,默认PT2.7口输出

  2个外部中断

  低电压检测(LVD)引脚(内部提供2.4V、2.5V、2.6V、2.7V、2.8V、3.6V电压比较)

  内置低电压烧录控制电路,最低2.5V可以自烧录

  低功耗特性

  MCU工作电流

  正常模式500uA 500KHz(工作电压3.3V)

  休眠模式下的电流小于2μA

  CMOS技术

  电压工作范围

  DVDD 2.4V~3.6V

  AVDD 2.4V~3.6V

  封装

  QFN-32

  应用场合

  电子衡器

  精密测量及控制系统

使用特权

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