电机的相电流按矢量选择分为励磁电流和转矩电流，励磁电流用于产生磁场，转矩电流用于提供扭矩。
在电机弱磁时，即到达恒功率区时刻，电机的励磁电流开始减小，这是因为要弱磁，但是转矩电流会增大，这是因为要维持电机空载时的转矩输出，但是此刻励磁电流和转矩电流之和小于额定转速下的空载电流，这是因为弱磁电流减小的比转矩电流增加的多。
随着转速逐渐升高，弱磁电流仍在减小(这点存在疑问，是励磁电流减小造成弱磁还是磁饱和造成弱磁？)，但是转矩电流增大较多，所以逆变器输出相电流在随着转速增加而增加，逐渐超过额定频率下的空载电流，然后就这样到达电机最大转速。
之前看了一个弱磁控制转矩转速图，分不同的弱磁控制，电机的转矩和转速在恒功率区呈现不同的关系，比如说0.3的弱磁比1的弱磁在相同转速下输出转矩要高，这按照我上面的分析在同样转速下是否0.3的弱磁比1.0的弱磁输出相电流要大，要有足够的励磁电流和转矩电流，励磁电流的大小不清楚，但是转矩电流一定是0.3的弱磁比1.0的要大。
以上是我的分析，请指正。 |
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