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7月25日,本田汽车公司宣布了其在中国市场的一项重大调整,计划关闭或停产在中国的7家汽油车工厂中的2家。位于广州市的广汽集团合资工厂将于10月关闭,而位于武汉市与东风合资工厂则从11月起暂停生产。本田在中国的汽油车年产能将从149万辆减少到100万辆,减少约50万辆的产能,占其全球产量的10%。
本田自九十年代起在中国持续加大生产投资,此次减产是其在中国的首次减产,这一减产规模也在日本车企中创下了新的记录!
尽管如此,本田并未放弃中国市场。该公司计划通过正在建设的两家新电动车厂来恢复产能。预计这些新工厂将在今年晚些时候开始生产,目标是将产能恢复至144万辆。本田强调,中国作为全球最大的汽车市场,依然是其重要的市场之一。
本田公司发言人表示,这些调整是本田响应中国市场变化的一部分。随着中国汽车市场特别是新能源汽车市场的快速发展,本田正面临来自中国自主品牌的强烈竞争压力。
根据本田中国7月3日公布的数据,2024年6月本田在中国的终端汽车销量为68966辆,同比下滑39.04%;1-6月累计销量为415906辆,同比下降21.48%。这些数据表明,本田在中国的销售表现已经连续多年呈现疲软态势。
具体来看,东风本田2023年全年销量超过61万辆,连续三年销量下跌;广汽本田2023年全年销量超过64万辆,同比下滑约13.5%。
面对新能源汽车的高渗透率,本田中国尚未推出过爆款新能源车型。如果不尽快改变这一局面,本田在中国的销量下滑趋势可能在短期内难以扭转。
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本田最近涨价涨得厉害