外接信号输入设计参考

登录 · 发表于 2024-7-30 12:00

1、R3上拉电阻将不确定的信号通过一个电阻钳位在高电平，维持在不被触发的状态或是触发后回到原状态。(如果外接的连接线比较长，芯片内部上拉能力比较弱，则建议加上。平时通信距离不长，有内部上拉则可以省略)

2、C2电容防止高频信号干扰。(注意，如果输入频率信号比较大,C2容值要对应减少，或者直接省略C2)

3、R4限流电阻保护IO口防止过流过高电压烧坏IO口，对静电或者一些高压脉冲有吸收作用。(个人建议加上)

4、D2 ESD二极管静电保护二极管，防止静电干扰或者损坏IO口。(这个根据PCB的成本及防护级别要求来决定添加与否)

发表于 2024-7-30 17:29

对静电或者一些高压脉冲有吸收作用。

发表于 2024-7-30 17:31

防止静电干扰或者损坏IO口。

发表于 2024-8-26 10:31

当只用一个GPIO控制多个器件时，也可以加入MOS管用来隔离，防止被控制器件信号倒灌影响其他器件。

发表于 2024-8-26 11:46

这个设计还是挺实用的

发表于 2024-10-30 16:21

外界信号需要做好保护措施

发表于 2024-10-30 19:20

R3上拉电阻将不确定的信号通过一个电阻钳位在高电平

发表于 2024-10-30 19:52

C2电容防止高频信号干扰。

发表于 2024-10-30 23:30

R4限流电阻保护IO口防止过流过高电压烧坏IO口

发表于 2024-10-31 08:05

加过流过压保护

发表于 2024-10-31 10:37

电路简洁，看着舒服。学习了。

发表于 2024-12-2 15:47

雷达传感器在汽车领域的应用主要集中在驾驶辅助系统和安全系统上。英飞凌提供的高精度雷达传感器能够实现实时环境感知，为多种自动化驾驶功能提供支持。

发表于 2024-12-2 15:47

雷达传感器通过实时监测前方的车辆、障碍物以及行人等目标，当检测到可能发生碰撞时，系统会立即激活制动器，帮助驾驶员避免或减轻碰撞。

发表于 2024-12-2 15:47

雷达传感器帮助车辆实时监测前方交通情况，自动调整车速与前车保持安全的跟车距离，从而提升驾驶安全性和舒适性。该系统在高速公路上尤其有效，能够减少驾驶员的疲劳。

发表于 2024-12-2 15:47

利用雷达传感器检测车辆的盲区，提供警报给驾驶员，防止在变道时与其他车辆发生碰撞。

发表于 2024-12-2 15:47

雷达传感器用于车载泊车辅助系统，帮助驾驶员精准地感知周围障碍物，提供自动泊车支持。

发表于 2025-4-30 23:16

由于信号线较长时可能会引入噪声和电磁干扰，内部的上拉电阻可能不足以有效拉高电平，此时需要增加外部的上拉电阻。

发表于 2025-4-30 23:23

通常，上拉电阻的值可以选择 10kΩ 到 100kΩ，具体值根据信号的特性和所用的外设的驱动能力来调整。

发表于 2025-5-30 11:54

很经典的电流，有滤波，有保护

发表于 2025-6-29 00:35

使用上拉电阻将不确定的信号钳位在高电平，使其维持在不被触发的状态或是触发后回到原状态。

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