本帖最后由 王栋春 于 2024-9-10 13:22 编辑
做为当今无论是燃油车还是电动汽车三大系统之一的部分，车载控制网络绝对是不可回避的一个极为重要的技术领域，毕竟一辆车的操控性、动力匹配度、安全检测和驾乘体验等都离不开车载控制网络系统的加持。本人一位邻居恰好就在4S店搞车辆维修，本人曾同他聊过有关汽车车载控制网络系统的话题，他对现今这方面有如下看法。
首先就目前车载控制网络系统而言，应该是CAN总线和以太网通讯控制双雄争霸的局面，毕竟无论是CAN总线形式还是以太网通讯控制它们在工控领域的应用基础可谓是非常深厚，有一种先发优势，并且接触到这两种网络控制的技术人员也不少，关键是支持这两种网络系统的芯片、组件属于非常成熟的存在，这对于车辆安全和检修等工作非常有利。其次就目前汽车发展趋势而言，随着有越来越多品牌进军该领域，有些牌子为了突出重围标新立异，也会选择其它网络系统，例如现在比较火的linx系统等，毕竟这些新近控制系统在控制速率和处理能力上有优势，这也是它们能被新车所接受的原因。
不过就目前局势来讲，CAN总线形式和以太网通讯控制属于绝对的主力，至于linx等属于新秀的存在，至于谁能一统汽车控制网络系统或者群雄并立，还需要时间来检验！
图片来自网络资料，仅供参考。
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