本帖最后由 无敌小璐璐 于 2024-10-10 21:15 编辑
#每日话题#【大众中国裁员给出N+6赔偿，在行业是什么水平？】
近日，有媒体报道称，大众中国正在计划进行分阶段裁员，预计集团层面将会裁减数百名当地员工，而进口车业务部门则会成为此次裁员的“重灾区”。
据悉，进口车业务涉及的子公司是大众进口汽车（中国）销售公司（VGIC）。在本轮裁撤中国员工的过程中，大众中国给予他们两种选择：一是调离北京，去合肥工作；二是直接裁员，给予丰厚赔偿，最高可达N+6。
而之所以要将员工调任至合肥，是因为现在大众中国的整体重心正在向合肥迁移。据一名接近大众中国的知情人士透露，未来进口车业务可能会并到大众安徽，由大众安徽去进行售卖途锐品牌。
（图片来源：大众官网）
随着这一消息的持续发酵，今天官方终于作出了正式回应！
10月10日，大众中国方面针对裁员传闻表示，此举是其全球范围内降低成本努力的组成部分，目前公司正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况，相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。
同时，大众中国方面指出，2023年集团在所有旗下品牌中启动绩效计划，以在充满挑战的行业态势中保持成功。大众汽车集团设定了清晰的目标，那就是到2026年将效率提升20%。而大众中国与其他所有的部门一样，积极参与并支持全球的绩效计划，具体措施包括调整组织架构、提升工作流程的数字化水平、强化中国区各品牌及部门间的协同，以及加强项目的本土化。
目前，大众中国裁员流程还在进行之中，官方并未透露具体的裁员人数。
那么问题来了，大众中国裁员给出N+6赔偿，在行业处于什么水平？
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