美国太空探索技术公司“星舰”获第五次试飞许可

1万 · 2024-10-13 19:30

来源：央视新闻
当地时间10月12日，美国联邦航空管理局宣布批准美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”进行第五次试飞，发射窗口为美国中部时间13日上午7时。“星舰”火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，第一级是长约70米的“超级重型”助推器，第二级是“星舰”飞船，两级均可重复使用。该火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。

1万 · 2024-10-14 07:08

航天史上奇迹时刻！“星舰”第5飞，“筷子夹火箭”成了

来源：航空知识

北京时间2024年10月13日，美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”进行了第五次试飞。本次试飞最大的看点为首次尝试用发射塔的机械臂在半空中
捕获助推器以实现回收。20时，“星舰”发射升空，约两分多钟后，一级“超重”火箭与星舰分离，开始返回。发射6分多钟后，该助推器成功悬挂在两个巨大的金属臂
（也被称为“筷子”）之间。这是SpaceX第一次尝试回收星舰的第一级，绝对称得上人类航天史上的最大胆且惊险的动作之一。约21时12分，“星舰”二级开始再入大气层。
21时38分，“星舰”成功溅落印度洋。

用来抓住“星舰”的塔架被叫做Mechazilla，直译过来为“机械哥斯拉”。两个机械臂均为长36米、高18米，承重达700多吨。与采用四条折叠腿直接着陆的猎鹰9号火箭不同，
SpaceX从一开始就没有给超重助推器和星舰飞船设计着陆支架。据浙江大学航空航天学院王慧泉教授解析，“筷子回收”主要有两方面好处——首先，回收时在空中就让火箭
挂在机械臂上，然后直接把一二级火箭堆叠在一起。马上就能加注燃料、简单检修，然后就能直接再次发射，极大加快了重复使用的速度。而猎鹰9号火箭就麻烦多了，着陆后
要运回工厂翻新、更换、检测众多零部件。此外，“星舰”的甲烷发动机在燃烧后几乎无残留，而猎鹰9号的煤油发动机却有大量结焦、积碳需要清洗，必须返厂。其次，省去
了着陆支架，火箭有效载荷大大增加，就能装更多人、货物和燃料。“不过，要想实现塔架抓取回收，还面临着三大‘拦路虎’。”王慧泉提醒道。第一，准。塔架回收需要
极高的精度，从视频看，连箭体上的承力点都要对齐机械臂，差一点就可能功亏一篑，甚至碰撞爆炸。第二，强。需要箭体承力点有足够强度。万一“筷子”把火箭“夹”坏
了，就没法重复使用了。第三，稳。两根“筷子”必须有强大的缓冲减震能力，能轻柔地把箭体接住，最大可能地减少冲击力。

美国太空探索技术公司“星舰”获第五次试飞许可

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