近日,日本7家主要汽车制造商今年上半财年(今年4月至9月)的财报已全部出炉,丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑,其中日产最惨。
业绩数据显示,日产2024上半财年(4月至9月),公司净营收同比降低1.3%至5.98万亿日元;营业利润同比大跌90.2%至329.08亿日元,营业利润率从去年同期的5.6%降至仅0.5%;净利润同比大降93.5%至192.23亿日元。
最掉链子的是今年第二财季(7月至9月),其净营收为2.99万亿日元,低于去年同期的3.15万亿日元;营业利润为319亿日元,低于市场平均预期的650亿日元,更远低于去年同期的2081亿日元,同比降幅高达85%;营业利润率从去年同期的6.6%降至1.1%;净亏损为93亿日元,而去年同期净利润为1907亿日元。
为应对此种情况,上周,日产汽车宣布将全球裁员9000人,并削减20%的产能,还将向联盟伙伴出售三菱汽车的最多10%的股份。
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全球9000很正常,日产是很大的。