英飞凌携手Flex展示用于软件定义汽车的区域控制器设计平台
在2025年国际消费电子展（CES 2025）期间，英飞凌携手多元化全球制造商兼英飞凌新晋首选汽车设计合作伙伴Flex，展示用于软件定义汽车的全新Flex模块化区域控制器设计平台。该平台是一个具有模块化微控制器（MCU）架构和通用硬件构建模块的创新、可扩展区域控制单元（ZCU）。
Flex区域控制器
Flex模块化区域控制器平台是一个用于快速实现ZCU的车规级设计解决方案。借助该平台，汽车制造商能够灵活且大规模地交付软件定义汽车。这款新一代区域控制器平台将英飞凌的创新芯片组与Flex的设计和先进制造能力结合在一起，为汽车制造商提供经过优化的配电、网关和电机控制解决方案。该生产就绪平台能够快速适应汽车制造商的特定需求，加快增产速度和产品上市时间。
英飞凌很高兴与Flex合作，Flex的设计专长恰好与我们的优势互补。我们在优化芯片组成本和性能方面取得的成就，加上灵活性和‘设计公司特有的’开发速度，使客户能够根据自身的特定需求调整他们的ZCU。
Hans Adlkofer
英飞凌科技汽车电子事业部高级副总裁
随着软件定义汽车为新一代出行方式奠定了基础，汽车行业需要开展合作，以帮助汽车制造商更快地发展，并将资源集中于通过软件创造品牌体验上。Flex与英飞凌在先进计算平台方面的合作充分体现了生态系统成员如何通过深度合作，帮助汽车制造商更加灵活、快速地推出软件定义汽车。
Mike Thoeny
Flex汽车事业部总裁
Flex模块化区域控制器平台凭借出色的实现效率和速度优化了ZCU的开发。其经过优化的英飞凌芯片组支持快速评估关键组件功能，包括硬件数据加速器（数据路由引擎/CAN路由引擎）、顺序诊断、I²T保护和SPI控制等，从而在初期实现性能优化。该平台通过与端点无关的控制实现，使MCU模块能够与配电和驱动功能无缝集成。
供货情况
Flex模块化区域控制器平台将于2025年向客户供货。点击此处，了解更多信息
英飞凌计划对TRAVEO™ T2G汽车MCU进行ISO/SAE 21434产品合规认证
道路车辆日益增加的联网需求令网络安全需求日益增长。为此，联合国欧洲经济委员会（UNECE）通过了R155和R156法规，对汽车主机厂（OEM）的网络安全要求做出规定。想要在受UNECE监管的市场上销售新车，主机厂必须持有有效的批准证书，且在整个供应链体系中落实网络安全实践，以尽可能降低车辆在全生命周期中遭遇攻击的风险。
英飞凌用于车身和集群的TRAVEO™ T2G 汽车微控制器（MCU）系列配备了硬件安全模块（HSM），该模块能够执行安全启动并安全隔离HSM应用和数据。为了进一步加强这一模块，英飞凌计划对TRAVEO™ T2G汽车MCU系列产品追加最新汽车网络安全标准 ISO/SAE 21434的合规认证。客户将收到所有必要文件，包括网络安全手册和网络安全案例报告等。
TRAVEO™ T2G
若采用符合ISO/SAE 21434标准的TRAVEO™ T2G汽车MCU，主机厂达到UNECE R155和R156法规要求的工作量将显著减少，使他们能够更快进入受监管的市场。现有客户的合规工作将变得更加简单、快捷和经济，而且还能重复使用现成的软硬件。新客户也能从达到ISO/SAE 21434标准中获益。
Ralf Koedel
英飞凌科技汽车MCU副总裁
TRAVEO™ T2G MCU搭载Arm® Cortex®-M4（单核）/M7（单核/双核/四核）内核，具有性能强大的增强型人机接口，以及专为各种汽车应用量身定制的高度安全且先进的网络协议。该系列MCU可提供非常先进的实时性能以及功能安全和网络安全功能，包括引入硬件安全模块（HSM）、专门用于安全处理流程的Cortex®-M0+，和为满足FOTA要求而采用双存储区模式的嵌入式闪存。
随着产品按计划达到这项新标准，开发者可以继续通过 TRAVEO™ T2G MCU开发符合ISO/SAE 21434标准的ECU。这样无论是使用现有平台还是新平台，都能帮助降低产品开发成本并更快地推出产品。
供货情况
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