本帖最后由 IFX新闻官 于 2025-2-15 12:43 编辑
产品手册
PSOC™汽车微控制器用于人机界面、智能传感和通用应用的汽车微控制器
英飞凌的 PSoC™ 汽车微控制器专为汽车人机界面、智能传感和通用应用设计。它基于 32 位 ARM Cortex 内核，具备多种特性，如符合汽车级标准、支持多种通信协议、拥有可编程模拟和数字模块等。产品系列丰富，涵盖 4xxx、HVMS、HVPA 等，在车门把手、触控屏、电池管理等诸多汽车应用场景中表现出色，为汽车电子系统提供了高集成度、高性能和高可靠性的解决方案。
PSOCTM汽车微控制器用于人机界面、智能传感和通用应用的汽车微控制器.pdf.pdf
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产品选型手册
微控制器口袋指南
该文档是英飞凌微控制器产品指南，涵盖工业、汽车等领域。介绍了 XMC、PSoC、AURIX、TRAVEO 等系列微控制器，包含多种型号，如 XMC1000、PSoC 4 等。涉及芯片的核心架构（如 ARM Cortex 内核）、性能参数（频率、内存等）、外设功能（通信接口、定时器等）、温度范围及封装形式等信息，为用户选择合适的微控制器提供了详细参考。
微控制器口袋指南.pdf
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产品描述
PSoC™ 汽车多点触控 Gen6L 滑块更短的上市时间，卓越的触摸性能和用户体验
PSoC 汽车多点触控 Gen6L 滑块控制器系列，具有出色性能。其采用 32 位 Arm® Cortex® CPU，具备自动抗干扰、展频扫描等噪声抑制技术，满足汽车电子标准。可检测多达十个手指，性能优异，通信接口有 I2C 和 SPI，有多种封装形式，工作温度范围适用于汽车环境。能集成电容式唤醒按钮，减少电路板空间和成本，经全面测试，可缩短开发周期，带来良好用户体验。
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PSoC™ 汽车多点触控 Gen6L适用于触摸屏/触控板更短的上市时间，卓越的触摸性能和用户体验
PSoC 汽车多点触控 Gen6L 适用于触摸屏和触控板，基于英飞凌十年经验研发。它采用 32 位 Arm® Cortex® CPU 及可配置寄存器技术，具备自动抗干扰等噪声抑制功能，符合汽车电子标准。能检测多达十根手指触摸，支持手套触摸、力触控等，有多种通信速率和封装形式，可集成低功耗唤醒按钮，经全面测试，能缩短开发周期，带来优质用户体验。
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PSoC™适用于触摸屏的汽车多点触控Gen6XL更短的上市时间，卓越的触摸性能和用户体验
PSoC 汽车多点触控 Gen6XL 适用于触摸屏，基于英飞凌技术研发。采用 32 位 Arm® Cortex® CPU 与可配置寄存器技术，符合汽车电子标准。具备自动抗干扰等技术，能精准检测多达十根手指触摸，支持手套触摸、非矩形屏等功能。通信有 I2C 和 SPI 接口，有不同封装形式，可集成低功耗唤醒按钮，经全面测试，能缩短开发周期，提供优质触摸体验。
PSoC™适用于触摸屏的汽车多点触控Gen6XL更短的上市时间，卓越的触摸性能和用户体验.p.pdf
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用户手册
PSOC™汽车多点触控触摸屏仿真CYITO工作手册用户指南
本文档为 PSoC™汽车多点触控触摸屏仿真 CYITO 工作手册用户指南，适用于英飞凌客户、触摸屏供应商等相关人员。介绍了 CYITO 工作簿的使用，包括项目信息、触摸屏尺寸与布线、性能预期等板块的填写说明，强调需各方提供准确信息以提高模拟准确性，还提供了参考文档、术语表、修订历史等内容，并给出相关注意事项和警告。
PSOC™汽车多点触控触摸屏仿真CYITO工作手册用户指南.pdf
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数据表
PSoC™汽车多点触控第6代滑块
CYAT6165X 是英飞凌的汽车多点触控第 6 代滑块控制器，符合 AEC-Q100 标准。它采用 32 位 Arm® Cortex® CPU，具备电磁干扰抑制技术，可检测多达十根手指触摸，支持手套触摸及自动模式切换，能有效防水和湿指追踪。其通信接口有 I²C 和 SPI，有不同封装形式，适用于多种汽车环境温度范围，还提供应用固件和设计指导等支持。
PSoC™汽车多点触控第6代滑块.pdf
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PSoC™汽车多点触控第6代
CYAT8165X/7165X 是英飞凌汽车多点触控第 6 代控制器，符合 AEC-Q100 标准。它采用 32 位 Arm® Cortex® CPU，具备噪声抑制技术，可有效提升信噪比。能检测多达十根手指触摸，支持手套触摸及自动模式切换，还可防水和湿指追踪。其通信接口有 I²C 和 SPI，有多种封装形式，适用于不同尺寸触摸屏和触控板，能满足汽车环境温度要求，性能优异。
PSoC™汽车多点触控第6代.pdf
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PSoC™ 汽车多点触控第6代XL
CYAT8168X 是英飞凌汽车多点触控第 6 代 XL 控制器，符合 AEC-Q100 标准。采用 32 位 Arm® Cortex® CPU，具备显示和 EMI 噪声抑制技术，有效提升信噪比。支持多达十根手指触摸，可检测指甲触摸与大物体，能防水和湿指追踪，支持手套触摸及自动模式切换。通信接口有 I²C 和 SPI，有 100 及 128 引脚 TQFP 封装形式，适用于多种汽车环境温度。
PSoCTM 汽车多点触控第6代XL.pdf
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产品简报
PSoC™汽车多点触控Gen6XL用于汽车信息娱乐
PSoC Automotive Multitouch Gen6XL（CYAT8168X）专为汽车信息娱乐大触摸屏设计。汽车市场对大屏需求增长，其解决了大触摸屏的性能、电磁兼容、防水及手套触摸等问题。它有 88 TX/RX 引脚和 54 接收通道，具备自动抗干扰、防水、手套触摸等技术，在多项电磁兼容测试中达标，与竞品相比优势明显，适用于汽车大屏人机界面系统。
PSoC™汽车多点触控Gen6XL用于汽车信息娱乐.pdf
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PSoC™汽车多点触控板和滑块的Gen6L
PSoC Automotive Multitouch Gen6L 适用于汽车触摸板和滑块。汽车触摸板和屏幕市场增长，其能满足用户对体验及 EMC 合规等需求。它具有寄存器可配置、缩短开发周期、支持低功耗唤醒按钮、力触控等特性，在电磁兼容测试中表现良好，与竞品相比在刷新率、线性度、准确性等方面优势突出，有 56 引脚 QFN 和 64 引脚 TQFP 等封装形式。
PSoC™汽车多点触控板和滑块的Gen6L.pdf
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应用文档
PSoC™ 汽车多点触控触摸屏控制器模块设计最佳实践
该文档为使用英飞凌 PSoC™ 汽车多点触控触摸屏控制器的硬件设计指南。涵盖触摸屏各方面设计，包括堆叠结构、电极图案、布线、屏蔽、按键等，以及 FPC 和 PCB 设计要点，还涉及悬停和多芯片设计要求。为英飞凌客户、供应商等提供设计建议，如电极间距、走线规则、电容选择等，并给出常见错误及检查表，助于打造符合要求的触摸屏模块。
PSoC™ 汽车多点触控触摸屏控制器模块设计最佳实践.pdf
(2.96 MB)
CYAT6165X/165X/818X触摸屏控制器调谐最佳实践
该文档是英飞凌 CYAT6165X/8165X/8168X 触摸屏控制器的调优指南。涵盖调优流程、硬件设置、模拟前端、触摸处理等多方面。详细介绍了电容和电容传感、触摸屏相关因素对调优的影响，以及校准、TX 波形等关键环节的调优方法，还涉及手势、按钮检测等功能的参数设置，为实现触摸屏控制器的最佳性能提供全面指导。
CYAT6165X165X818X触摸屏控制器调谐最佳实践.pdf
(6.56 MB)
更多产品信息
MCU汽车PSoC™-设计注册表
该文档是英飞凌 MCU 汽车 PSoC™ 的设计注册表，用于申请 PDH 设计注册。用户需填写客户信息（如名称、地址、联系人等）、项目信息（包括终端客户、分销商、项目名称、细节、应用、年产量等）及其他相关内容（如设备、价格等可选字段），填写完成后发送至指定邮箱，将获得分配的 PDH_DR 编号，为产品设计注册提供规范流程。
MCU汽车PSoC™-设计注册表.pdf
(1.63 MB)
更多技术信息
CYAT6165X/8165X/8168XPSoC™汽车多点触摸屏控制器技术参考手册(TRM)
CYAT6165X/8165X/8168X 技术参考手册涵盖了汽车触摸屏控制器的多方面内容。包括触摸工具，如 TTHE、TTBridge 等的功能与使用。详细介绍了设备模式，如操作、系统信息、配置和测试模式的原理与切换机制。还涉及主机接口的通信协议、设备启动、升级流程及命令细节，以及触摸屏系统的电源管理等内容，为产品开发与应用提供全面技术支持。
CYAT6165X8165X8168XPSoC™汽车多点触摸屏控制器技术参考手册(TRM).pdf
(8.15 MB)
PSOC™ 汽车多点触控Gen6 子类别
英飞凌32 位 PSOC™ Arm® Cortex® 微控制器PSOC™ 汽车多点触控第 6L 代资源合集
英飞凌32 位 PSOC™ Arm® Cortex® 微控制器汽车和运输多点触控 Gen6XL （CYAT8168X）资源合集
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