车载打气泵是一种常见的气体压缩设备，它可以将空气或其他气体压缩成高压气体，用于充气、输送、压缩等工业和生活领域。车载打气泵的原理是利用机械或电动力量将气体压缩，使其体积减小，压力增大，从而达到充气的目的。以下是关于车载打气泵方案的具体细节：
车载打气泵的工作机制：
车载打气泵是由专门的气体驱动装置和相应的电子控制系统组合而成。其核心部分包括气体驱动装置、气路系统和控制系统。气体驱动装置涵盖了离心式或隔膜式气体压缩机、气体管路、空气过滤器以及真空泵等组件。当压缩空气流经气体驱动装置时，它会从进气总管进入压缩机，经过增压后进入气缸，在气缸内被压缩成高压气体。当气缸内的压力超出预设值时，压缩机会暂停工作，待压力降低后再次启动。同时，控制系统会根据充气管中的气压值来调整气压至设定值。如果气压低于设定值，控制系统会启动气泵工作，以提升气压至设定值。
车载打气泵的工作原理可以分为两种类型:
机械式和电动式。机械式车载打气泵是通过手动或脚踏等方式，利用机械力量将气体压缩，从而达到充气的目的。电动式车载打气泵则是通过电动机驱动压缩机，将气体压缩成高压气体，从而实现充气的功能。
一、智能车载打气泵方案概述：
1.智能控制，实现高精度测量；
2.自带充电管理功能，故障时自动断电保护；
3.高集成设计，支持LED、LCD及数码管显示；
4.PCBA控制板具备过充、过放、过流及温度过高保护功能；
5.采用高性能、抗干扰能力强、资源丰富的低功耗车载打气泵芯片；
6.支持PSI、BAR、KPA、Kg/cm2四种压力单位循环切换。
二、智能车载打气泵方案按键功能设置：
1.配备5个按键，分别为+、-、U、模式、电源；
2.电源键：长按3秒开机/关机，短按开始/停止打气；
3.+/-键：短按设定压力值，长按快速增减数值；
4.U键：短按切换单位，长按两秒开启/关闭照明灯；
5.模式键：支持5种模式切换，包括自行车、摩托车、汽车、球类及用户自定义模式；
6.电池电量指示：通过不同颜色指示灯显示电池电量状态，电量过低时自动关机。
关于车载打气泵方案的芯片说明：
无线车载打气泵方案的主控SIC8833芯片是一个带24bitADC的8位RISC MCU，内置8k×16Bits的OTP程序存储器，是一个同时带有488字节数据存储器（SRAM）的芯片。它是一个专应用于精度测量场景的芯片，具有上电复位（POR）、上电复位延迟定时器（典型值39ms）、低电压复位（LVR）、8 bit定时器0，12位带预分频的定时/计数器2、看门狗定时器（3K WDT）等专用微控制器的特性。并且带有24位双向I/O口，自身搭载4×16 LCD驱动和7×8 LED驱动，内置温度传感器，1路UART等外设特性。电压工作范围DVDD为2.4V~5V；AVDD为2.4V~5V；有QFN32封装。能够满足大部分的无线车载打气泵方案开发需求。 |
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