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智驾不是自动驾驶

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楼主
qintian0303|  楼主 | 2025-4-2 09:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自动驾驶, 人工智能
到现在我都认为没有真正意义上的自动驾驶，更不要说智驾，把自己的命交付给人工智能是最愚蠢的决定，不反对科技进步，至少现阶段还没到那个水平。

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沙发
咕咕呱呱孤寡| | 2025-4-2 10:09 | 只看该作者
说什么也不能完全依靠机器，更何况是夜间驾驶

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板凳
qintian0303|  楼主 | 2025-4-2 10:21 | 只看该作者
咕咕呱呱孤寡 发表于 2025-4-2 10:09
说什么也不能完全依靠机器，更何况是夜间驾驶

白天也不行啊，方向盘握在手里才是最安心的，就连有固定轨道的列车也得旁边有人

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地板
咕咕呱呱孤寡| | 2025-4-2 10:53 | 只看该作者
qintian0303 发表于 2025-4-2 10:21
白天也不行啊，方向盘握在手里才是最安心的，就连有固定轨道的列车也得旁边有人 ...

是啊是啊

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5楼
ezcui| | 2025-4-2 12:27 | 只看该作者
凡是智能、自动-------也全都有个可靠性问题

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6楼
qinlu123| | 2025-4-2 12:48 | 只看该作者
无知者无畏，迷信智驾的有几个是程序员

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7楼
flyingstar01| | 2025-4-2 13:48 | 只看该作者
现在是从L2转L3的阶段。L3还不成熟。

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8楼
yf7| | 2025-4-2 14:30 | 只看该作者
等十年后可能行，用人的命换回来的。粗食公司还在吹跑车的加速度。在台湾体验过300多的速度。直线还行，弯道基本控制不住。路况太复杂，过了90就不好控制了

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9楼
yf7| | 2025-4-2 14:32 | 只看该作者
qinlu123 发表于 2025-4-2 12:48
无知者无畏，迷信智驾的有几个是程序员

是的，但是低速智驾还是可以的。比如苕萝卜真的是个趋势

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10楼
computer00| | 2025-4-2 19:54 | 只看该作者
那玩意只有自己写的代码和做的电路才知道有多危险~~~~不管你怎么测试，都会有BUG的。作为辅助提示还行，让让它自己开还是算了。

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11楼
laocuo1142| | 2025-4-3 08:10 | 只看该作者
大家都是搞电子的，这东西辅助驾驶可以，万一有个什么意外谁都保证不了，这次主要是门打不开，要门能打开估计还不会这个严重，可惜了

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12楼
qinlu123| | 2025-4-3 08:47 | 只看该作者
所谓智驾的主要目的是以汽车为载体进行人工智能研究（以前是的载体是四轴飞行器，但是四轴飞行器太小装不了太多的设备），为高端技术人员提供就业机会（国家培养了那么多尖端人才，要是没有智驾类似于我这样的底层技术民工不就直接失业了，所以我坚决支持智驾发展）

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13楼
qintian0303|  楼主 | 2025-4-3 09:10 | 只看该作者
qinlu123 发表于 2025-4-3 08:47
所谓智驾的主要目的是以汽车为载体进行人工智能研究（以前是的载体是四轴飞行器，但是四轴飞行器太小装不了 ...

不是吧，没有智驾底层技术人员就会失业，不能认同，只是对当前行业的部分人员的影响

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14楼
qintian0303|  楼主 | 2025-4-3 09:12 | 只看该作者
laocuo1142 发表于 2025-4-3 08:10
大家都是搞电子的，这东西辅助驾驶可以，万一有个什么意外谁都保证不了，这次主要是门打不开，要门能打开估 ...

最终的结果还没有出来，现在所谓的智能只能是辅助

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15楼
syh2431| | 2025-4-3 20:45 | 只看该作者
希望智驾转移到军事研究上，不让老美盛气凌人……

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