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[AURIX™]

英飞凌新开发套件+强大开发环境,能否让MCU“菜鸟”秒变大神?

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21小跑堂|  楼主 | 2025-5-14 14:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
#每日话题#
4月18日,英飞凌放大招,推出AURIX™ TC375 Lite、TRAVEO™ Lite和PSOC™ HV MS开发套件,搭配免费的AURIX™ Development Studio和ModusToolbox™ IDE,号称让开发者“零门槛”搞定汽车、工业和HMI设计。从32位TriCore™的硬核算力,到CAPSENSE™的触控魔法,这些套件不仅价格亲民,还自带教程、代码库和社区支持。想打造智能系统的“黑科技”?英飞凌的“开发神器”等你来挑战!


欢迎大家一起来探索,思考下以下问题:
1. AURIX™ TC375 Lite套件如何用TriCore™“脑力”加速ADAS设计?调试得有多丝滑?
2. TRAVEO™ Lite的图形配置器能多省心?车身电子开发会否“一键搞定”?
3. PSOC™ HV MS套件的CAPSENSE™触控,能否让HMI设计“指哪打哪”?
4. 免费ModusToolbox™和AURIX™ Development Studio好用吗?比其他IDE强在哪?
5. 未来这些套件还能解锁啥新**?支持AI或5G的MCU开发有谱没?


请大家参考以下方向,参与话题讨论:
· 聊聊你用英飞凌新套件开发的最“秀”项目,比如智能座舱的炫酷界面。
· 比比免费IDE的“顺手”程度,ModusToolbox™有没有让你少加班?
· 吹吹CAPSENSE™或TriCore™的“独门绝技”,开发中踩过啥坑?
· 脑洞大开:下一代套件能干啥?让MCU开发变成“搭积木”?

话题奖励:
1、凡有效参与话题讨论的回帖者均可获得100家园币奖励
2、抽取2位发表优质回贴的友友奖励500家园币


活动时间
2025.5.14——5.21

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沙发
王栋春| | 2025-5-14 15:11 | 只看该作者
话题二:
由本期话题引出,本人特地看了一下英飞凌TRAVEO™ Lite的图形配置器的相关资料介绍,从中了解到TRAVEO™ Lite的图形配置器的功能非常强大和完善,而且看起来学习和掌握该配置器的使用似乎也不是太过要求专业。不过在这些优点之后,本人以为这款车辆设计配置器对于程式化和流水线式的车辆设计有非常大的帮助和辅助意义,而在一些细节把控上则需要继续打磨——例如车辆设计完成后的风阻系数的估算;一些当下并未有过的车载模块/组等,都需要进一步完善和实时补充。

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板凳
木野臻| | 2025-5-14 16:40 | 只看该作者
开发中踩过啥坑:
信号干扰问题:尽管CapSense技术具有一定的抗噪声能力,但在复杂电磁环境下,仍可能出现信号干扰,导致触摸感应不准确。例如,周围存在强电磁辐射源时,可能会影响电容触摸传感器的信号采集和处理。
覆盖层材料和厚度影响:虽然CapSense在覆盖材料和厚度不同的条件下能提供高性能感应,但不同的材料和厚度仍可能对感应效果产生一定影响。如果选择的覆盖层材料介电常数不稳定或厚度不均匀,可能会导致触摸感应的灵敏度和准确性出现问题。

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