[其他]

车规用器件有什么特殊性?

[复制链接]
1081|16
手机看帖
扫描二维码
随时随地手机跟帖
suncat0504|  楼主 | 2025-5-21 21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从听到“车规级”这个词,就有疑问。车用的传感器、元器件等需要有什么特殊要求吗?主要是温度方面的要求吗?

使用特权

评论回复
七毛钱| | 2025-5-23 14:58 | 显示全部楼层
高耐久性,高安全性吧

使用特权

评论回复
flycamelaaa| | 2025-5-23 14:59 | 显示全部楼层
车规级元器件必须能在-40℃至125℃甚至更宽的温度范围内正常工作,以应对极端气候条件下的挑战。

使用特权

评论回复
powerantone| | 2025-5-23 15:00 | 显示全部楼层
长期稳定的供应周期。

使用特权

评论回复
classroom| | 2025-5-23 15:01 | 显示全部楼层
和普通的对比一下就知道了。

使用特权

评论回复
probedog| | 2025-5-23 17:00 | 显示全部楼层
可靠性和安全性吧

使用特权

评论回复
有车规安全及稳定性要求

使用特权

评论回复
t1ngus4| | 2025-6-17 16:07 | 显示全部楼层
车规用器件是专为汽车电子系统设计的电子元器件,需满足汽车行业对安全性、可靠性和耐久性的严格要求。

使用特权

评论回复
ex7s4| | 2025-6-17 17:13 | 显示全部楼层
车规要求通常需满足-40℃至+125℃(部分器件可达+150℃)的工作温度范围,以应对发动机舱、底盘等高温环境。

使用特权

评论回复
b5z1giu| | 2025-6-17 18:17 | 显示全部楼层
其实车规需通过振动和冲击测试(如ISO 16750-3),确保在车辆行驶过程中(如颠簸路面、碰撞)不会失效

使用特权

评论回复
l1uyn9b| | 2025-6-17 19:30 | 显示全部楼层
一般车规需具备防潮、防盐雾和防腐蚀能力,通常通过涂覆保护层或使用密封封装实现。

使用特权

评论回复
tax2r6c| | 2025-6-17 20:34 | 显示全部楼层
高故障间隔时间(MTBF)车规要求MTBF通常需达到数百万小时,远高于消费级器件。

使用特权

评论回复
w2nme1ai7| | 2025-6-17 21:49 | 显示全部楼层
零缺陷率目标,车规要求汽车电子系统对安全性要求极高,器件需通过零缺陷生产流程,如ISO/TS 16949质量管理体系。

使用特权

评论回复
liu96jp| | 2025-6-18 08:33 | 显示全部楼层
长寿命设计,设计寿命通常为10年以上,部分关键器件需达到15年。

使用特权

评论回复
g0d5xs| | 2025-6-18 09:56 | 显示全部楼层
车规需满足ISO 26262标准,根据器件在系统中的安全等级(ASIL)进行设计和验证。

使用特权

评论回复
cen9ce| | 2025-6-18 11:09 | 显示全部楼层
ASIL等级,从ASIL A(最低)到ASIL D(最高),不同等级对应不同的安全要求和测试方法。

使用特权

评论回复
y1n9an| | 2025-6-18 13:08 | 显示全部楼层
车规要求器件需具备故障检测和容错机制,如看门狗定时器、ECC内存校验等,确保在故障发生时系统能进入安全状态。

使用特权

评论回复
发新帖 我要提问
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

认证:大连伊飞特信息技术有限公司软件工程师
简介:本人于1993年毕业于大连理工大学。毕业后从事单片机开发工作5年,之后转入软件开发工作至今。

158

主题

4446

帖子

6

粉丝