为防止汽车充电后占用充电桩，越来越多车企的自建充电桩和第三方充电 App 纷纷开始收取超时占用费，收费标准在每分钟数角至数元不等，部分品牌不设封顶，车主充电后未及时挪车，便有可能会被收取极高额的占位费。
据“看看新闻”报道，上海一位新能源车主顾女士在一次充电后未能及时挪车，继续占用充电车位 94 分钟，产生了 546.85 元账单，其中充电费 108.45 元，另有 438.4 元的“超时占用费”。
与新能源车企协商无果，顾女士起诉到法院，要求退还超时占用费 438.4 元。对此法院一审驳回了顾女士的全部诉请，顾女士不服，提起上诉。法院认为，涉案超时占用费不存在过高情形，无需进行调整。最终，上海一中院二审驳回上诉，维持原判。
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